[实用新型]一种制动踏板及车辆有效
| 申请号： | 201921102939.3 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN210591836U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 魏刚;隋清海;李金龙;许哲铭 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 踏板 车辆 | ||
1.一种制动踏板，其特征在于，包括：
塑料主支架(1)，其上设置有多个第一轴孔(11)；
踏板臂(2)，其为中空结构，所述踏板臂(2)上开设有第二轴孔(21)；
转轴(3)，可选择地穿设于其中一个所述第一轴孔(11)和所述第二轴孔(21)中以转动连接所述塑料主支架(1)和所述踏板臂(2)。
2.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，所述踏板臂(2)上开设有多个第二轴孔(21)，所述转轴(3)可选择地穿设于其中一个所述第二轴孔(21)中。
3.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，所述塑料主支架(1)为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，还包括开关支架(4)和触发开关(5)，所述开关支架(4)固定于所述塑料主支架(1)上，所述触发开关(5)固定于所述踏板臂(2)上，所述踏板臂(2)能够带动所述触发开关(5)运动，以使所述触发开关(5)与所述开关支架(4)抵接或脱离抵接。
5.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，还包括踏板(6)，所述踏板(6)与所述踏板臂(2)连接。
6.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，还包括衬套(7)，两个所述衬套(7)间隔套设于所述转轴(3)上，所述踏板臂(2)夹设于所述间隔中。
7.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，还包括卡簧(8)，所述卡簧(8)卡设于所述转轴(3)的端部。
8.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，所述塑料主支架(1)上设置有第一固定孔(12)和第二固定孔(13)，所述第一固定孔(12)为圆形孔，所述第二固定孔(13)为长腰形孔，所述塑料主支架(1)通过所述第一固定孔(12)和所述第二固定孔(13)固定于车体上。
9.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，所述塑料主支架(1)上设置有加强肋(14)。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的制动踏板。
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