[实用新型]一种用于电动汽车刹车实验的实验台有效

专利信息
申请号: 201921101894.8 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN210378090U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 张光辉 申请(专利权)人: 重庆丰川硬质合金有限责任公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 刹车 实验
【权利要求书】:

1.一种用于电动汽车刹车实验的实验台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部靠近一侧边缘处固定连接有靠椅支架(26),且靠椅支架(26)的顶端固定连接有调节椅(2),所述底座(1)的顶部靠近中部位置分别固定连接有方向盘支架(25)与显示器支架(24),所述方向盘支架(25)与显示器支架(24)的顶端分别固定连接有方向盘(18)与显示屏(14),所述底座(1)顶部远离靠椅支架(26)的一侧边缘处固定连接有轮胎支架(9),所述轮胎支架(9)的顶部转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的外表面一侧固定连接有转轴齿轮(7),所述转轴(8)的两端均固定连接有轮胎(11),所述转轴(8)外表面固定连接有两个制动盘(13),所述轮胎支架(9)靠近两个制动盘(13)的位置均固定连接有液压制动器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车刹车实验的实验台,其特征在于:所述转轴(8)的一端靠近轮胎支架(9)的位置均固定连接有限位盘(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车刹车实验的实验台,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支杆(4),所述支杆(4)的外表面一侧转动连接有刹车踏板(19),所述刹车踏板(19)的一侧设有制动主缸(17),所述制动主缸(17)的两侧固定连接有油管(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车刹车实验的实验台,其特征在于:所述液压制动器(12)的一侧固定连接有油管(15),所述液压制动器(12)远离油管(15)的一侧设有固定杆,所述液压制动器(12)内装有液压油(20),所述液压制动器(12)的内壁之间嵌入有活塞(23),所述活塞(23)的外侧固定连接有限位圈(22),所述活塞(23)靠近制动盘(13)的外表面固定连接有摩擦块(21)。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车刹车实验的实验台,其特征在于:所述方向盘(18)的中间位置设有设备开关(16)。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车刹车实验的实验台,其特征在于:所述底座(1)顶端一侧固定连接有电机支架(5),且电机支架(5)位于轮胎支架(9)与显示器支架(24)之间,所述电机支架(5)的顶端固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有电机齿轮(6),且电机齿轮(6)与转轴齿轮(7)之间啮合连接。

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