[实用新型]一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构

权利要求书

1.一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：包括转动节本体(1)、中心孔(2)、底板(3)、扩撑机构、调节机构以及压持机构，所述转动节本体(1)一端开设中心孔(2)，所述转动节本体(1)安装在底板(3)上；

所述扩撑机构包括双向丝杆(4)、滚珠螺母副(5)、磁方(6)以及轴承(7)，所述底板(3)一端安装双向丝杆(4)，且双向丝杆(4)一端延伸至底板(3)内部，所述双向丝杆(4)环形侧面安装滚珠螺母副(5)以及轴承(7)，所述轴承(7)环形侧面固定安装在底板(3)内部，所述滚珠螺母副(5)环形侧面上安装磁方(6)，所述磁方(6)与中心孔(2)内壁相贴合；

所述调节机构包括外杆(9)、内杆(10)、压块(11)、连接杆(12)、移动板一(13)、磁块(14)以及金属杆(15)，所述外杆(9)内部安装内杆(10)，所述外杆(9)一端安装压块(11)，所述压块(11)一端穿过内杆(10)，且压块(11)一端固定安装连接杆(12)，所述连接杆(12)一端固定安装移动板一(13)，所述移动板一(13)一端固定安装两个磁块(14)，所述外杆(9)内部对称安装两个金属杆(15)，且金属杆(15)与磁块(14)相贴合；

所述压持机构包括圆柱筒(20)、螺杆(21)、螺母(22)、连接块(23)以及移动环(24)，所述底板(3)顶端中间位置固定安装圆柱筒(20)，所述圆柱筒(20)内部安装螺杆(21)，且螺杆(21)一端延伸至圆柱筒(20)外侧，所述螺杆(21)环形侧面上安装螺母(22)，所述螺母(22)环形侧面上对称安装两个连接块(23)，所述圆柱筒(20)环形侧面上安装移动环(24)，所述连接块(23)一端安装在移动环(24)内部，所述移动环(24)环形侧面上对称安装两个外杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述底板(3)顶端对称开设两个滑槽一(8)，所述滚珠螺母副(5)设有两个，两个所述滚珠螺母副(5)分别安装在两个滑槽一(8)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述移动板一(13)底端对称安装两个弹簧(16)，且弹簧(16)一端固定安装在移动板二(17)上，所述移动板二(17)安装在外杆(9)内部，所述外杆(9)内部开设矩形槽。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述移动板二(17)一端开设圆槽，且圆槽内部安装滚珠一(18)，且滚珠一(18)球形侧面与矩形槽相贴合，所述外杆(9)一端开设通槽(19)，且通槽(19)一端与矩形槽相通，所述通槽(19)内部安装压块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述移动环(24)内部均匀安装两个以上滚珠二(25)，且滚珠二(25)球形侧面与圆柱筒(20)环形侧面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述圆柱筒(20)环形侧面上对称安装两个紧固螺栓(26)，且紧固螺栓(26)一端穿过圆柱筒(20)与螺杆(21)环形侧面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述圆柱筒(20)环形侧面上对称开设两个通槽(19)二，且通槽(19)二内部安装连接块(23)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述磁方(6)通过螺钉一固定安装在滚珠螺母副(5)环形侧面上，所述连接块(23)通过螺钉二分别固定安装在螺母(22)上以及移动环(24)上。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：所述内杆(10)一端开设方形槽，所述方形槽内部安装压块(11)，且压块(11)初始位置的底端与内杆(10)底端平齐。

10.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向节夹装装置的中心孔夹紧结构，其特征在于：两个所述滑槽一(8)之间开设圆形通孔，且圆形通孔内部安装双向丝杆(4)。