[实用新型]一种集成绝缘检测的车载充电机测试系统有效
申请号: | 201921095909.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210427707U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘立刚;张玉喜 | 申请(专利权)人: | 深圳市斯康达电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;G01R31/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 绝缘 检测 车载 充电机 测试 系统 | ||
1.一种集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,包括交流电源AC S、控制箱、双向变流器、漏电流传感器T1、继电器S1和熔断器F1,交流电源AC S与电网连接,同时交流电源AC S作为车载充电机OBC测试的可调电源,输出幅值、频率可调、模拟各种电网模型的交流电,车载充电机OBC的直流侧与双向变流器连接,双向变流器串联继电器S1和熔断器F1后并网,所述控制箱用于检测交流电源AC S输出电压电流、车载充电机OBC输出直流电压电流、双向变流器输出电压以及每一相的电流或者漏电流,并将检测结果上报到工控机。
2.根据权利要求1所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述车载充电机OBC的机壳连接到大地PE。
3.根据权利要求2所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述双向变流器采用非隔离式的双向变流器。
4.根据权利要求3所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述控制箱通过漏电流传感器T1检测双向变流器输出电压以及每一相的电流或者漏电流。
5.根据权利要求4所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述控制箱包括电源模块、ADC电信号采集调理单元、通讯单元、IO控制单元、MCU单元,MCU单元分别连接ADC电信号采集调理单元、通讯单元和IO控制单元,所述电源模块用于给ADC电信号采集调理单元、通讯单元、IO控制单元和MCU单元供电。
6.根据权利要求5所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述ADC电信号采集调理单元用于测量所述交流电源AC S输出电压电流、车载充电机OBC输出直流电压电流、双向变流器输出电压以及每一相的电流或者漏电流。
7.根据权利要求6所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述通讯单元与工控机、交流电源AC S、双向变流器通讯,传递实时数据。
8.根据权利要求7所述的集成绝缘检测的车载充电机测试系统,其特征在于,所述IO控制单元接受外部的IO指令,控制继电器S1启闭。
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