[实用新型]一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片，包括管片本体、结构钢板、第一安装孔、密封沟、安装组件和固定孔,所述管片本体包括轻钢龙骨、缓冲胶层、第一混凝土层、预应力钢筋和第二混凝土层，所述管片本体的两端均贴合安装有结构钢板，所述管片本体的两侧设置有安装组件，所述安装组件包括插块、缓冲孔、第二安装孔、缓冲组件和插槽，所述管片本体的一端固定安装有插块，且插块上开设有两个缓冲孔，所述管片本体的另一端开设有插槽，所述插槽的内部设置有两个缓冲组件，该地铁隧道用管片，安装简单方便，具有良好的整体结构稳定性和支撑强度；同时，在管片的连接处具有良好的缓冲效果，有效降低了管片的损耗。

技术领域

本实用新型涉及隧道管片技术领域，具体为一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片。

背景技术

近年来，为了降低交通拥堵的压力，越来越多的城市选择修建地铁；在修建地铁的过程中，需要大量使用到地铁隧道管片；现有技术中的隧道管片，结构简陋，功能单一，管片在进行拼接安装时，缺乏缓冲结构，从而使得发生震动时，管片之间相互摩擦，从而导致管片磨损程度较高，因此，设计一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种具有缓冲功能的地铁隧道用管片，包括管片本体、结构钢板、第一安装孔、密封沟、安装组件和固定孔,所述管片本体包括轻钢龙骨、缓冲胶层、第一混凝土层、预应力钢筋和第二混凝土层，所述管片本体的两端均贴合安装有结构钢板，所述管片本体的两侧设置有安装组件，所述安装组件包括插块、缓冲孔、第二安装孔、缓冲组件和插槽，所述管片本体的一端固定安装有插块，且插块上开设有两个缓冲孔，所述管片本体的另一端开设有插槽，所述插槽的内部设置有两个缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲座、滑槽、滑套、缓冲板、连接杆、缓冲槽、弹簧支架和缓冲弹簧，所述缓冲座固定安装在插槽的内部，所述缓冲座的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的外侧设置有缓冲板，所述缓冲板的外侧通过焊接安装有连接杆，且连接杆穿过缓冲槽与缓冲孔贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述轻钢龙骨的两端设置有预应力钢筋，所述轻钢龙骨的外侧填充有缓冲胶层和第二混凝土层，所述缓冲胶层的外侧设置有第一混凝土层。

作为本实用新型进一步的方案：所述管片本体的一侧顶部和底部均开设有密封沟，且密封沟之间开设有若干个固定孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述结构钢板上开设有若干个第一安装孔，所述管片本体的两端对应开设有两个第二安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲槽的内壁一侧和缓冲板的一侧通过螺钉安装有弹簧支架，且缓冲弹簧的两端分别与弹簧支架固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲板的外侧套接安装有滑套，所述缓冲槽的内壁开设有滑槽，且缓冲板通过滑套与滑槽滑动连接。

本实用新型的有益效果：该地铁隧道用管片，在安装时，安装简单，通过安装组件以及管片四周的安装孔和固定孔，能够实现快速安装定位，而且管片具有良好的整体结构稳定性和支撑强度；同时，在管片的连接处通过缓冲组件，能够具有良好的缓冲效果，通过将震动缓解降低，从而有效降低了管片的损耗，延长了管片的使用寿命。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型管片本体的剖视图；

图3为本实用新型缓冲组件的剖视图；