[实用新型]一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备，包括打打磨装置本体和排料口，所述打磨装置本体的底端开设有排料口，且打磨装置本体的内壁底端嵌入设置有第一电动机，所述打磨装置本体的内侧壁固定安装有第二电动机，且打磨装置本体的内壁顶端开设有滑槽，所述第一电动机的一端转动连接有凸轮，所述第二电动机的一端转动连接有卡盘，所述滑槽的内侧壁固定安装有滑块，所述滑块的底端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的底端固定连接有固定座，所述固定座的前表面转动连接有砂轮。本实用新型中通过第一电动机带动凸轮转动，使第一传动杆带动第二传动杆摆动，从而将打磨的废料扫至排料口排出，方便使用者清理废料。

技术领域

本实用新型涉及车灯加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备。

背景技术

在汽车配件加工的过程中，会出现切割完成的金属部件的截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象，这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，所以需要使用打磨装置对这些金属部件进行打磨操作。

现有打磨装置难以实现自动对刀，且打磨完成后一般都是手动将废料进行清理，较为耗时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备，包括打打磨装置本体和排料口，所述打磨装置本体的底端开设有排料口，且打磨装置本体的内壁底端嵌入设置有第一电动机，所述打磨装置本体的内侧壁固定安装有第二电动机，且打磨装置本体的内壁顶端开设有滑槽，所述第一电动机的一端转动连接有凸轮，所述第二电动机的一端转动连接有卡盘，所述滑槽的内侧壁固定安装有滑块，所述滑块的底端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的底端固定连接有固定座，所述固定座的前表面转动连接有砂轮，所述凸轮的底端固定连接有第一圆形滑块，且凸轮与第一传动杆滑动连接，所述第一传动杆的一端铰接在打磨装置本体的内部底端，且第一传动杆的上表面开设有第一弧形槽，所述第一传动杆的一端侧壁固定连接有第二圆形凸起，且第一传动杆与第二传动杆滑动连接，所述第二传动杆的一端铰接在打磨装置本体的内侧上，且第二传动杆的上表面开设有第二弧形槽，所述第二传动杆位于卡盘的正下方，所述第一弧形槽的内部滑动连接有第一圆形滑块，所述第二弧形槽的内部滑动连接有第一圆形滑块。

优选的，所述卡盘和第二电动机之间设置有第一转轴，且卡盘和第二电动机通过第一转轴转动连接。

优选的，所述固定座的前表面固定安装有马达，马达与砂轮转动连接。

优选的，所述第一电动机和凸轮之间设置有第二转轴，且第一电动机和凸轮通过第二马达转动连接。

优选的，所述凸轮和第一传动杆通过第一弧形槽和第一圆形滑块滑动连接。

优选的，所述第一电动机、第二电动机、第一液压杆、第二液压杆和马达的输入端均与打磨装置本体的电源输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过使用者将工件固定安装在在卡盘上，此时第一液压杆开始伸长，使第一液压杆带动滑块在滑槽内滑动，当滑块移动至工件的正上方时，第一液压杆停止，此时第二液压杆带动固定座向下移动，直至砂轮与工件相接触后，第二液压杆停止伸长，从而方便使用者对刀。

2.本实用新型中通过第一电动机带动凸轮转动，使凸轮在第一传动杆上表面开设的第一弧形槽内移动，从而使凸轮带动第一传动杆转动，使第一传动杆带动第二传动杆摆动，从而将打磨的废料扫至排料口排出，从而方便使用者清理废料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；