[实用新型]一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备有效
申请号: | 201921092408.0 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210232521U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 郑茂领 | 申请(专利权)人: | 上海锦持汽车零部件再制造有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B08B1/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
地址: | 200120 上海市浦东新区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 大灯 制造 无缝 打磨 设备 | ||
1.一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,包括打磨装置本体(1)、排料口(2)、第一电动机(3)、凸轮(4)、第二电动机(5)、卡盘(6)、滑槽(7)、滑块(8)、第一液压杆(9)、第二液压杆(10)、固定座(11)、砂轮(12)、第一传动杆(13)、第二传动杆(14)、第一弧形槽(15)、第一圆形滑块(16)、第二圆形凸起(17)、第二弧形槽(18),其特征在于,所述打磨装置本体(1)的底端开设有排料口(2),且打磨装置本体(1)的内壁底端嵌入设置有第一电动机(3),所述打磨装置本体(1)的内侧壁固定安装有第二电动机(5),且打磨装置本体(1)的内壁顶端开设有滑槽(7),所述第一电动机(3)的一端转动连接有凸轮(4),所述第二电动机(5)的一端转动连接有卡盘(6),所述滑槽(7)的内侧壁固定安装有滑块(8),所述滑块(8)的底端固定连接有第二液压杆(10),所述第二液压杆(10)的底端固定连接有固定座(11),所述固定座(11)的前表面转动连接有砂轮(12),所述凸轮(4)的底端固定连接有第一圆形滑块(16),且凸轮(4)与第一传动杆(13)滑动连接,所述第一传动杆(13)的一端铰接在打磨装置本体(1)的内部底端,且第一传动杆(13)的上表面开设有第一弧形槽(15),所述第一传动杆(13)的一端侧壁固定连接有第二圆形凸起(17),且第一传动杆(13)与第二传动杆(14)滑动连接,所述第二传动杆(14)的一端铰接在打磨装置本体(1)的内侧上,且第二传动杆(14)的上表面开设有第二弧形槽(18),所述第二传动杆(14)位于卡盘(6)的正下方,所述第一弧形槽(15)的内部滑动连接有第一圆形滑块(16),所述第二弧形槽(18)的内部滑动连接有第一圆形滑块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,其特征在于,所述卡盘(6)和第二电动机(5)之间设置有第一转轴,且卡盘(6)和第二电动机(5)通过第一转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,其特征在于,所述固定座(11)的前表面固定安装有马达,马达与砂轮(12)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,其特征在于,所述第一电动机(3)和凸轮(4)之间设置有第二转轴,且第一电动机(3)和凸轮(4)通过第二马达转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,其特征在于,所述凸轮(4)和第一传动杆(13)通过第一弧形槽(15)和第一圆形滑块(16)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的无缝打磨设备,其特征在于,所述第一电动机(3)、第二电动机(5)、第一液压杆(9)、第二液压杆(10)和马达的输入端均与打磨装置本体(1)的电源输出端电性连接。
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