[实用新型]一种车床机械手有效
申请号: | 201921092195.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210146999U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 叶贤琴 | 申请(专利权)人: | 温州川崎自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00;B25J9/02;B25J9/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 机械手 | ||
1.一种车床机械手,其特征在于:其包括车床(6)、设在所述车床(6)之间的物料台(5)、安装于所述物料台(5)后侧的支架(4)、安装于所述支架(4)上端的上机座(2)、电控箱(3)和安装在所述上机座(2)上方的机械手总装(1),所述机械手总装(1)包括X向导轨总装(7)、Y向导轨总装(8)、Z向导轨总装(9)、机械手夹具(10)以及将所述Z向导轨总装(9)和所述机械手夹具(10)连接在一起的机械手调节装置(19);
所述X向导轨总装(7)包括X向梁(11)、设在所述X向梁(11)的X向横行线轨(12)、在所述X向横行线轨(12)上滑动的X向凹形滑块(13)、安装在所述X向凹形滑块(13)上的X向滑板(14)、安装在所述X向滑板(14)上且一端穿过所述X向滑板(14)的X向减速机(17)、安装在所述X向减速机(17)上方的X向电机(18)、套在所述X向减速机(17)一端的X向齿轮(15)、设在所述X向梁(11)上且与所述X向齿轮(15)传动配合的X向齿条(16);
所述Y向导轨总装(8)包括Y向梁(20)、设在所述Y向梁(20)的Y向横行线轨(23)、在所述Y向横行线轨(23)上滑动的Y向凹形滑块(24)、安装在所述Y向梁(20)一端的Y向同步带轮(21)、套在所述Y向同步带轮(21)上的皮带(22)、在所述皮带(22)上滑动的Y向皮带压板(25),安装在所述Y向凹形滑块(24)上且同时安装在所述Y向皮带压板(25)上的Y向滑板(26)、设在所述Y向同步带轮(21)上方的Y向减速机(27)、安装在所述Y向减速机(27)上方的X向电机(28)和安装在所述Y向梁(20)背面的Y向拖板(29);
所述Z向导轨总装(9)包括Z向梁(30)、设在所述Z向梁(30)的Z向横行线轨(31)、在所述Z向横行线轨(31)上滑动的Z向凹形滑块(32)、安装在所述Z向凹形滑块(32)上的Z向滑板(33)、安装在所述Z向滑板(33)上且一端穿过所述Z向滑板(33)的Z向减速机(38)、安装在所述Z向减速机(38)上方的Z向电机(39)、套在所述Z向减速机(38)一端的Z向齿轮(36)、设在所述Z向梁(30)上的Z向垫条(34)、设在所述Z向垫条(34)上且与所述Z向齿轮(36)传动配合的Z向齿条(35);
所述机械手夹具(10)包括机械手气缸(46)、气爪手指(48)和气爪头(49),所述机械手气缸(46)两侧设有与所述气爪手指(48)相对应的气爪凹槽(47),所述气爪头(49)安装在所述气爪手指(48)一端的外侧。
2.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述机械手调节装置(19)包括与所述Z向梁(30)连接的Z向连接板(41)、在所述Z向连接板(41)内滑动的连接滑块(42)、装在所述连接滑块(42)上的夹具连接板(43)、机械手调节块(44)和气爪连接板(45)。
3.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述X向凹形滑块(13)、所述Y向凹形滑块(24)和所述Z向凹形滑块(32)数量均为4个。
4.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述Y向梁(20)的一端安装在所述在X向滑板(14)上。
5.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述Z向滑板(33)安装在所述Y向滑板(26)上。
6.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述气爪手指(48)上设有半圆弧型凸起(51)。
7.根据权利要求1所述的车床机械手,其特征在于:所述气爪头(49)为L型结构且其上设有半圆弧凹槽(52)。
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