[实用新型]一种用于试验台架的手动变速箱换挡装置有效
申请号: | 201921091936.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210461658U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 杨振;史丽娜;钱飞 | 申请(专利权)人: | 吉孚动力技术(中国)有限公司 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28;F16H61/36 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 215024 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 试验 台架 手动 变速箱 换挡 装置 | ||
本实用新型提供一种应用于汽车动力总成试验台架技术领域的用于试验台架的手动变速箱换挡装置,所述的用于试验台架的手动变速箱换挡装置的换挡用电动缸(1)安装在试验室地面上,选挡用电动缸(2)安装在试验室地面上,手动变速箱(5)安装在试验室地面上,换挡拉线(9)一端与换挡用电动缸(1)连接,换挡拉线(9)另一端与手动变速箱(5)的换挡拉锁连接,选挡拉线(10)一端与选挡用电动缸(2)连接,选挡拉线(10)另一端与手动变速箱(5)的选挡拉锁连接,本实用新型的用于试验台架的手动变速箱换挡装置,能够长时间往复进行换挡选挡操作,实现换挡选挡自动控制,满足性能试验长时间换挡操作要求,不会损坏变速箱。
技术领域
本实用新型属于汽车动力总成试验台架技术领域,更具体地说,是涉及一种用于试验台架的手动变速箱换挡装置。
背景技术
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种结构简单,在对手动变速箱进行性能实现时能够方便实现变速箱的换挡和选挡操作,从而能够长时间往复进行换挡选挡操作,有效实现换挡选挡自动控制,满足性能试验长时间换挡操作要求,提高性能试验便利性,不会损坏变速箱的用于试验台架的手动变速箱换挡装置。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种用于试验台架的手动变速箱换挡装置,所述的用于试验台架的手动变速箱换挡装置包括换挡用电动缸、选挡用电动缸、安装支架Ⅰ、安装支架Ⅱ,换挡用电动缸通过安装支架Ⅰ安装在试验室地面上,选挡用电动缸通过安装支架Ⅱ安装在试验室地面上,手动变速箱通过变速箱安装支架安装在试验室地面上,所述的手动变速箱上设置换挡拉线定位支架和选挡拉线定位支架,换挡拉线一端与换挡用电动缸连接,换挡拉线另一端穿过换挡拉线定位支架与手动变速箱的换挡拉锁连接,选挡拉线一端与选挡用电动缸连接,选挡拉线另一端穿过选挡拉线定位支架与手动变速箱的选挡拉锁连接,所述的换挡拉线与换挡拉锁连接的一端设置为能够与变速箱挡位的换挡挡位线处于同一直线的结构,选挡拉线与选挡拉锁连接的一端设置为能够与变速箱挡位的选挡挡位线处于平行状态的结构。
所述的换挡用电动缸与能够控制换挡用电动缸伸缩的控制部件连接,选挡用电动缸与能够控制换挡用电动缸伸缩的控制部件连接。
用于试验台架的手动变速箱换挡装置还包括换挡拉线力传感器和选挡拉线力传感器,换挡拉线力传感器设置在换挡拉线与换挡用电动缸之间,选挡拉线力传感器设置在选挡拉线与选挡用电动缸之间。
所述的用于试验台架的手动变速箱换挡装置的换挡拉线力传感器和选挡拉线力传感器分别与控制部件连接。
所述的控制部件控制换挡用电动缸伸出时,换挡用电动缸设置为能够推动换挡拉线与手动变速箱的换挡拉锁连接的一端向一个方向拉动换挡拉锁移动的结构,控制部件控制换挡用电动缸收缩时,换挡用电动缸设置为能够拉动换挡拉线与手动变速箱的换挡拉锁连接的一端向相反一个方向拉动换挡拉锁移动的结构。
所述的控制部件控制选挡用电动缸伸出时,选挡用电动缸设置为能够推动选挡拉线与手动变速箱的选挡拉锁连接的一端向一个方向拉动选挡拉锁移动的结构,控制部件控制选挡用电动缸收缩时,选挡用电动缸设置为能够拉动选挡拉线与手动变速箱的选挡拉锁连接的一端向相反一个方向拉动选挡拉锁移动的结构。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
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