[实用新型]一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具有效
申请号: | 201921091468.0 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210633329U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 陈翠平 | 申请(专利权)人: | 广东鸿泰南通精机科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变形 汽车 变速箱 壳体 固定 夹具 | ||
1.一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,所述固定夹具用于将汽车变速箱固定在加工装置上,其特征在于:所述固定夹具是由工作台,以及设置在工作台上表面的支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置组成,所述在工作台上表面预留汽车变速箱安装位置,所述支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置围绕在预留汽车变速箱安装位置分布;
所述主压紧装置和辅压紧装置对汽车变速箱进行上下固定,主压紧装置是由压爪装置和硬定位销组成,所述辅压紧装置是由压爪装置和浮动定位销组成;压爪装置是由压爪、铰接柱、气缸组成,所述气缸竖向设置,压爪的一端铰接在气缸的输出轴上,所述铰接柱一端铰接在气缸上,铰接柱的另一端铰接在压爪的中部,所述压爪的另一端位于对应高度的定位销上端,所述硬定位销及浮动定位销均设置在压爪的下方的工作台上;
所述顶紧装置对汽车变速箱进行水平方向固定,顶紧装置是由固定座、以及铰接在固定座上的加紧柱组成,所述固定座安装在工作台上,固定座靠近汽车变速箱的侧面铰接有加紧柱,所述固定座与加紧柱之间设有调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述浮动定位销为浮动支撑。
3.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述固定座为倒立放置的T型座,所述T型座是由底座以及垂直在底座上的安装柱组成,所述底座固定在工作台上,底座一端靠近汽车变速箱位置与加紧柱铰接,所述安装上设有调节螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述限位块为L型限位板,限位板的顶端设有倾斜的过渡面,限位板对汽车变速箱安装位置进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述加紧柱的顶端宽度大于下端的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述变速箱壳体上设有安装孔,硬定位销通过固定安装孔进而固定变速箱壳体。
7.根据权利要求6所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述硬定位销顶部插装在变速箱壳体上的安装孔中,硬定位销插入变速箱壳体上的安装孔中的高度小于安装孔的厚度。
8.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述工作台上设有气动开关。
9.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具,其特征在于:所述支撑定位销上端为浮动支撑,支撑定位销固定在工作台上。
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