[实用新型]一种涡轮增压整体式天然气压缩机

说明书

本实用新型公开了一种涡轮增压整体式天然气压缩机，包括整体式天然气压缩机，还包括与整体式天然气压缩机相连的涡轮增压系统，所述涡轮增压系统包括涡轮室和增压器，涡轮室的进气口与发动机的排气歧管相连，涡轮室的排气口连接在排气总管，增压器的进气口与混合燃气输送管道相连，排气口和发动机的进气管相连，混合燃气输送管道的前端设有空气滤清器，涡轮室内设有涡轮，增压器内设有叶轮，涡轮与叶轮之间通过刚性轴同轴联接。本实用新型的整体式天然发动机发动机，通过在整体式压缩机机组上增加涡轮增压系统，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，以实现发动机输出功率的增加。

技术领域

本实用新型涉及天然气压缩机，具体涉及一种涡轮增压整体式天然气压缩机。

背景技术

整体式天然气压缩机：是指同一台机器上既有发动机部分又有压缩机部分，共用一根曲轴，发动机为压缩机提供动力。现有的整体式发动机机组采用的都是自然吸气，而涡轮增压的结构通常是在分体式压缩机里实现，但是在高海拔地区自然吸气的整体式压缩机存在着功率降的情况从而导致动力不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的整体式压缩机机组采用的都是自然吸气方式，在高海拔地区存在着功率降的情况从而导致动力不足，目的在于提供一种涡轮增压整体式天然气压缩机，通过在整体式压缩机机组上增加涡轮增压系统，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，以实现发动机输出功率的增加。

本实用新型通过下述技术方案实现：

本实用新型一种涡轮增压整体式天然气压缩机，包括整体式天然气压缩机，还包括与整体式天然气压缩机相连的涡轮增压系统。

本实用新型的整体式天然气压缩机，通过在整体式压缩机机组上增加涡轮增压系统，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，以实现发动机输出功率的增加。

所述涡轮增压系统包括涡轮室和增压器，涡轮室的进气口与整体式天然气压缩机中发动机的排气歧管相连，涡轮室的排气口连接在排气总管，增压器的进气口与混合燃气输送管道相连，排气口和整体式天然气压缩机的进气管相连，混合燃气输送管道的前端设有空气滤清器，混合燃气输送管道和空气滤清器之间设有燃气混合阀，燃气混合阀上设有燃气入口，涡轮室内设有涡轮，增压器内设有叶轮，涡轮与叶轮之间通过刚性轴同轴联接。

本实用新型压缩机的工作原理为：涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由混合燃气输送管道来的空气，使之增压之后进入发动机气缸。具体过程为：发动机排出的废气经过排气歧管进入到涡轮室内，通过废气的冲力推动涡轮转动，然后废气顺着排气总管排出，涡轮通过刚性轴带动叶轮转动，外界的空气经过空气滤清器净化后与天然气在燃气混合阀中按比例混合，然后燃气混合后通入混合燃气输送管道进入增压器内，转动的叶轮对混合燃气进行增压，然后通过进气管进入到发动机气缸燃烧。当发动机转速增快时，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，这样叶轮转速增快又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，因此相应的增加燃料量和调整发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。

增压器的轴承处安装有发动机润滑油系统和冷却水系统，能对轴承和轴起到润滑冷却功能。

进气管上安装有中间冷却器，混合好的燃料气进入增压器，升压后的燃料气温度会升高，由中间冷却器冷却后再进入发动机燃烧。