[实用新型]一种铁路车辆用伸缩式扶梯

说明书

本实用新型公开了一种铁路车辆用伸缩式扶梯，包括底板，底板的顶部两侧均固定设有支撑架，两个支撑架之间固定连接有承载板，位置相对的两根支撑杆之间固定连接有若干个脚踏板，支撑架的一端固定连接有扶杆，承载板的一侧通过连接板固定连接有卸料板，本实用新型一种铁路车辆用伸缩式扶梯，通过设置有电动液压缸，可根据实际需要自由调节扶梯的高度，且通过设置有补偿板可在扶梯升高时补偿高度，便于工作人员登上扶梯，通过在承载板的一侧设置有卸料板，可使工作人员在登高取货后直接将货物输送至地面，无需上下来回取货，大大减小了工作强度的同时提高了工作效率，通过设置有缓冲弹簧，可有效减少缓冲货物滑下时产生的冲击。

技术领域

本实用新型涉及一种扶梯，特别涉及一种铁路车辆用伸缩式扶梯。

背景技术

铁路车辆是铁路运输部门用以运输旅客和货物的运载工具，铁路车辆分为客车和货车两大类，货车在卸载货物时，通常需要使用扶梯来辅助工作人员上下取货，而现有的用于铁路车辆卸货的扶梯，结构简单，功能单一，因此在使用过程中还存在以下问题：

1)高度一定，不能根据实际需要调节扶梯的高度，实用性较低；2)现有的扶梯一般只用来辅助工作人员上下取货，而这种来来回回的卸货方式工作强度较大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆用伸缩式扶梯，以解决上述背景技术中提出的现有的用于铁路车辆卸货的扶梯的不能根据实际需要调节扶梯的高度和卸货方式工作强度较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路车辆用伸缩式扶梯，包括底板，所述底板的顶部两侧均固定设有支撑架，两个所述支撑架之间固定连接有承载板，所述承载板的两侧均固定设有两根支撑杆，每根支撑杆的一端与底板的顶部固定连接，位置相对的两根支撑杆之间固定连接有若干个脚踏板，所述支撑架的一端固定连接有扶杆，所述扶杆的一端与其中一根支撑杆的一侧固定连接，所述承载板的一侧通过连接板固定连接有卸料板，所述卸料板两侧均固定设有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板底部的四个边角处均固定设有支撑腿，每根所述支撑腿的底部固定设有电动液压缸，每个所述电动液压缸的底部均固定设有防滑垫，其中两根位置相对的所述支撑腿之间固定连接有补偿板，所述电动液压缸通过支撑腿一侧固定设有的液压缸开关与其内部的自带蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料板的底部一侧与底板的顶部之间固定连接有若干个缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的外侧均套设有限位筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料板底部盛接板的顶部固定设有缓冲气囊。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述脚踏板的表面均刻设有若干条防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路车辆用伸缩式扶梯，通过设置有电动液压缸，可根据实际需要自由调节扶梯的高度，且通过设置有补偿板可在扶梯升高时补偿高度，便于工作人员登上扶梯，通过在承载板的一侧设置有卸料板，可使工作人员在登高取货后直接将货物输送至地面，无需上下来回取货，大大减小了工作强度的同时提高了工作效率，通过设置有缓冲弹簧，可有效减少缓冲货物滑下时产生的冲击，避免对底板造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的卸料板结构示意图；

图4为本实用新型的图1位于A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型的脚踏板结构示意图。