[实用新型]一种铁路车辆用伸缩式扶梯有效
| 申请号: | 201921087191.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN210829045U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 赵希玥 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
| 主分类号: | E06C1/28 | 分类号: | E06C1/28;E06C1/39;E06C7/18;E06C7/42;E06C7/46;B65G11/02;B65G11/20 |
| 代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 宋春昕;刘国萃 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路车辆 伸缩 扶梯 | ||
1.一种铁路车辆用伸缩式扶梯,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部两侧均固定设有支撑架(2),两个所述支撑架(2)之间固定连接有承载板(4),所述承载板(4)的两侧均固定设有两根支撑杆(5),每根支撑杆(5)的一端与底板(1)的顶部固定连接,位置相对的两根支撑杆(5)之间固定连接有若干个脚踏板(6),所述支撑架(2)的一端固定连接有扶杆(3),所述扶杆(3)的一端与其中一根支撑杆(5)的一侧固定连接,所述承载板(4)的一侧通过连接板(10)固定连接有卸料板(12),所述卸料板(12)两侧均固定设有限位板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用伸缩式扶梯,其特征在于:所述底板(1)底部的四个边角处均固定设有支撑腿,每根所述支撑腿的底部固定设有电动液压缸(8),每个所述电动液压缸(8)的底部均固定设有防滑垫(9),其中两根位置相对的所述支撑腿之间固定连接有补偿板(7),所述电动液压缸(8)通过支撑腿一侧固定设有的液压缸开关与其内部的自带蓄电池电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用伸缩式扶梯,其特征在于:所述卸料板(12)的底部一侧与底板(1)的顶部之间固定连接有若干个缓冲弹簧(16),每个所述缓冲弹簧(16)的外侧均套设有限位筒(13)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用伸缩式扶梯,其特征在于:所述卸料板(12)底部盛接板的顶部固定设有缓冲气囊(14)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用伸缩式扶梯,其特征在于:每个所述脚踏板(6)的表面均刻设有若干条防滑纹(15)。
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