[实用新型]一种汽车连接结构及弯管模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接结构及弯管模具，所述弯管模具主架的上端外表面固定连接有模具缓冲板，所述模具缓冲板的内部固定连接有导柱，所述模具缓冲板的一侧外表面设置有一号固定件，所述模具缓冲板的另一侧外表面设置有二号固定件，所述弯管模具主架的一侧外表面固定连接有润滑油存储盒，所述润滑油存储盒的一侧外表面固定连接有出油口。本实用新型所述的一种汽车连接结构及弯管模具，设有可调节弯管固定块、工具存放箱与润滑油存储盒，能够更好的固定弯管，适应更多的型号，并能方便拿取所需要的工具，更加实用，还可以随时添加润滑油，方便模具的更好使用，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接弯管制作领域，特别涉及一种汽车连接结构及弯管模具。

背景技术

弯管模具是一种制作汽车弯管的支撑设备，随着科技的不断发展，人们对于弯管模具的制造工艺要求也越来越高；现有的弯管模具在使用时存在一定的弊端，首先，在弯管的制作过程中可能无法很好的固定弯管，导致制作的结果可能会造成一定的瑕疵，影响弯管的使用，降低工作效率，不能很好的使用，其次，在模具工作的过程中可能会需要用到一些常用的工具，携带比较困难，不能很好的存储可能会造成工具的丢失，导致不必要的经济损失，可能无法完成制作任务，不利于人们的使用，还有，这种模具需要定时添加润滑油，润滑油的携带会比较麻烦，可能会忘带润滑油，导致模具不能很好的使用，降低工作效率，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车连接结构及弯管模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车连接结构及弯管模具，具备能够调节弯管固定块，更好的固定弯管，适应更多的弯管型号，方便拿取所需要的工具，更加实用可以随时添加润滑油，方便模具的更好使用，提高工作效率等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车连接结构及弯管模具，所述弯管模具主架的上端外表面固定连接有模具缓冲板，所述模具缓冲板的内部固定连接有导柱，所述模具缓冲板的一侧外表面设置有一号固定件，所述模具缓冲板的另一侧外表面设置有二号固定件，所述弯管模具主架的一侧外表面固定连接有润滑油存储盒，所述润滑油存储盒的一侧外表面固定连接有出油口，所述润滑油存储盒的内部固定连接有润滑油，所述弯管模具主架的另一侧外表面固定连接有工具存放箱与模具调节阀，所述工具存放箱位于模具调节阀的一侧，所述工具存放箱的前端外表面固定连接有箱门，所述箱门的前端外表面固定连接有拉手，所述工具存放箱的内部设置有可用工具，所述弯管模具主架的前端外表面固定连接有弯管，所述弯管的下端外表面设置有可调节弯管固定块，所述可调节弯管固定块的一侧外表面固定连接有伸缩调节架，所述伸缩调节架的一侧外表面固定连接有三角支撑架，所述三角支撑架的前端外表面固定连接有固定螺钉，所述弯管模具主架的下端外表面固定连接有模具底架。

其可调节弯管固定块能够更好的固定弯管，适应更多的弯管型号。

通过设计工具存放箱能够方便拿取所需要的工具，更加实用。

其润滑油存储盒可以随时添加润滑油，方便模具的更好使用，便于人们的使用。

优选的，所述可调节弯管固定块与弯管之间设置有固定槽，所述弯管的外壁通过固定槽与可调节弯管固定块的一侧外表面为可拆卸连接。

优选的，所述工具存放箱与弯管模具主架之间设置有一号固定块，所述工具存放箱的一侧外表面通过一号固定块与弯管模具主架的一侧外表面固定连接。

优选的，所述润滑油存储盒与弯管模具主架之间设置有二号固定块，所述润滑油存储盒的一侧外表面通过二号固定块与弯管模具主架的一侧外表面固定连接。

优选的，所述三角支撑架的一侧外表面通过伸缩调节架与可调节弯管固定块的一侧外表面滑动连接。