[实用新型]一种汽车连接结构及弯管模具有效
| 申请号: | 201921080201.1 | 申请日: | 2019-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN210547229U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 崔伦治;陈培勇;张胜雷 | 申请(专利权)人: | 大连万华汽配有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D7/16;B21D43/00 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 连接 结构 弯管 模具 | ||
1.一种汽车连接结构及弯管模具,包括弯管模具主架(1),其特征在于:所述弯管模具主架(1)的上端外表面固定连接有模具缓冲板(3),所述模具缓冲板(3)的内部固定连接有导柱(4),所述模具缓冲板(3)的一侧外表面设置有一号固定件(2),所述模具缓冲板(3)的另一侧外表面设置有二号固定件(5),所述弯管模具主架(1)的一侧外表面固定连接有润滑油存储盒(9),所述润滑油存储盒(9)的一侧外表面固定连接有出油口(8),所述润滑油存储盒(9)的内部固定连接有润滑油(10),所述弯管模具主架(1)的另一侧外表面固定连接有工具存放箱(6)与模具调节阀(16),所述工具存放箱(6)位于模具调节阀(16)的一侧,所述工具存放箱(6)的前端外表面固定连接有箱门(7),所述箱门(7)的前端外表面固定连接有拉手(17),所述工具存放箱(6)的内部设置有可用工具(19),所述弯管模具主架(1)的前端外表面固定连接有弯管(15),所述弯管(15)的下端外表面设置有可调节弯管固定块(14),所述可调节弯管固定块(14)的一侧外表面固定连接有伸缩调节架(18),所述伸缩调节架(18)的一侧外表面固定连接有三角支撑架(12),所述三角支撑架(12)的前端外表面固定连接有固定螺钉(13),所述弯管模具主架(1)的下端外表面固定连接有模具底架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述可调节弯管固定块(14)与弯管(15)之间设置有固定槽,所述弯管(15)的外壁通过固定槽与可调节弯管固定块(14)的一侧外表面为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述工具存放箱(6)与弯管模具主架(1)之间设置有一号固定块,所述工具存放箱(6)的一侧外表面通过一号固定块与弯管模具主架(1)的一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述润滑油存储盒(9)与弯管模具主架(1)之间设置有二号固定块,所述润滑油存储盒(9)的一侧外表面通过二号固定块与弯管模具主架(1)的一侧外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述三角支撑架(12)的一侧外表面通过伸缩调节架(18)与可调节弯管固定块(14)的一侧外表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述模具调节阀(16)与弯管模具主架(1)之间设置有中心轴,所述模具调节阀(16)的一侧外表面通过中心轴与弯管模具主架(1)的一侧外表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车连接结构及弯管模具,其特征在于:所述固定螺钉(13)与三角支撑架(12)之间设置有固定螺纹,所述固定螺钉(13)的一侧外表面通过固定螺纹与三角支撑架(12)的一侧外表面固定连接,所述固定螺钉(13)的数量为两组。
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