[实用新型]一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具有效
申请号: | 201921080029.X | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210549153U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 崔伦治;陈培勇;张胜雷 | 申请(专利权)人: | 大连万华汽配有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 排气 系统 管道 连接 用卡箍 焊接 夹具 | ||
1.一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,包括焊接夹具主体(1),其特征在于:所述焊接夹具主体(1)的内部固定连接有卡壁(4),所述卡壁(4)的上端外表面固定连接有调节螺栓(2),所述卡壁(4)的一侧外表面设置有焊接口(3),所述卡壁(4)的内部固定连接有卡箍(5),所述卡箍(5)的四周外表面固定连接有耐热防磨涂层(18),所述卡箍(5)的一侧外表面设置有一号限位单元(6),所述卡箍(5)的外壁固定连接有卡带(7),所述焊接夹具主体(1)的前端外表面固定连接有焊接保护罩(8),所述焊接夹具主体(1)的一侧外表面固定连接有压紧基座(10),所述压紧基座(10)的内部固定连接有一号压紧手柄(9),所述一号压紧手柄(9)的一侧外表面固定连接有一号压紧压头(11),所述焊接夹具主体(1)的下端外表面固定连接有卡箍口限位单元(12),所述焊接夹具主体(1)的另一侧外表面固定连接有二号压紧压头(13),所述二号压紧压头(13)的一侧外表面固定连接有二号压紧手柄(14),所述焊接保护罩(8)的前端外表面设置有焊接孔(17),所述焊接保护罩(8)的一侧外表面固定连接有中心轴(15)与润滑油存储盒(16),所述润滑油存储盒(16)位于中心轴(15)的一侧,所述润滑油存储盒(16)的一侧外表面固定连接有滴灌出油口(19),所述润滑油存储盒(16)的内部设置有润滑油(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述焊接保护罩(8)的一侧外表面通过中心轴(15)与焊接夹具主体(1)的一侧外表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述耐热防磨涂层(18)与卡箍(5)之间设置有胶粘层,所述耐热防磨涂层(18)的一侧外表面通过胶粘层与卡箍(5)的一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述润滑油存储盒(16)与焊接保护罩(8)之间设置有一号固定块,所述润滑油存储盒(16)的一侧外表面通过一号固定块与焊接保护罩(8)的一侧外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述焊接孔(17)与焊接保护罩(8)之间设置有固定槽,所述焊接孔(17)的一侧外表面通过固定槽与焊接保护罩(8)的前端外表面固定连接,所述焊接孔(17)的数量为四组。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述中心轴(15)与焊接夹具主体(1)之间设置有旋转轴,所述中心轴(15)的一侧外表面通过旋转轴与焊接夹具主体(1)的一侧外表面活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机和排气系统管道连接用卡箍的焊接夹具,其特征在于:所述卡箍口限位单元(12)与焊接夹具主体(1)之间设置有二号固定块,所述卡箍口限位单元(12)的一侧外表面通过二号固定块与焊接夹具主体(1)的下端外表面固定连接。
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