[实用新型]整车控制器及车辆有效
申请号: | 201921079761.5 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210181441U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 祝洋;张锐;罗毅 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 控制器 车辆 | ||
1.一种整车控制器,其特征在于,包括下壳体(130)、密封件(120)、电路板(110)和上壳体(100),所述下壳体(130)和所述上壳体(100)可拆卸连接并形成具有开口端的容纳空间,所述电路板(110)包括设置在所述容纳空间内的基板(111)以及与所述基板(111)连接的连接端子(112),所述连接端子(112)穿设于所述开口端,所述密封件(120)包括第一密封体(121)以及与所述第一密封体(121)连接的第二密封体(122),所述第一密封体(121)设置在所述下壳体(130)和所述上壳体(100)之间,所述第二密封体(122)和所述第一密封体(121)连接并位于所述连接端子(112)和所述开口端之间。
2.根据权利要求1所述的整车控制器,其特征在于,所述第一密封体(121)包括连接段(1211),所述第二密封体(122)连接在所述连接段(1211)两端上并与所述连接段(1211)大致构成围绕所述开口端的矩形结构。
3.根据权利要求1所述的整车控制器,其特征在于,所述上壳体(100)的内壁开设有安装槽(101),以使所述密封件(120)的至少部分嵌设于所述安装槽(101)。
4.根据权利要求1或3所述的整车控制器,其特征在于,所述下壳体(130)设置有第一限位凸起(132),以在所述下壳体(130)和所述上壳体(100)对接时,所述第一限位凸起(132)压紧于所述密封件(120)并使该密封件(120)的对应部分向其自身内部凹陷。
5.根据权利要求4所述的整车控制器,其特征在于,所述上壳体(100)设置有第二限位凸起(102),以在所述下壳体(130)和所述上壳体(100)对接时,所述第二限位凸起(102)压紧于所述密封件(120)并使该密封件(120)的对应部分向其自身内部凹陷。
6.根据权利要求5所述的整车控制器,其特征在于,所述第一限位凸起(132)和所述第二限位凸起(102)在水平面上的投影相互错开。
7.根据权利要求5所述的整车控制器,其特征在于,所述第一限位凸起(132)和所述第二限位凸起(102)在竖直截面上的形状构成圆弧形。
8.根据权利要求5所述的整车控制器,其特征在于,所述第一限位凸起(132)为沿所述下壳体(130)的边缘分布的条状凸起,所述第二限位凸起(102)为沿所述上壳体(100)的边缘分布的条状凸起。
9.根据权利要求1所述的整车控制器,其特征在于,所述整车控制器还包括多个紧固件,以通过所述多个紧固件将所述上壳体(100)和所述下壳体(130)可拆卸连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的整车控制器。
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