[实用新型]一种新型轮胎搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种新型轮胎搬运装置，包括基座，所述基座顶部的一侧和另一侧均安装有连接架，所述连接架的顶部通过螺纹连接有螺钉，所述基座的内部安装有控制器，所述控制器的一侧和另一侧均安装有电机，所述电机的一侧安装有齿轮，所述齿轮的顶部安装有齿条，所述齿条的侧面焊接有滑轨，且所述齿条的设置个数为两个，所述齿条的顶部均焊接限位杆。本实用新型通过设置定位杆、支杆、限位杆、齿条、电机、齿轮和控制器，解决了传统拖车搬运轮胎时，需要工作人员使用麻绳将多个轮胎缠绕捆绑，从而固定在拖车上，麻绳捆绑固定轮胎需要大量人工成本，且捆绑时间长，从而导致轮胎卸下所需的时间也长，加重工作人员负担且工作效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎搬运技术领域，具体为一种新型轮胎搬运装置。

背景技术

搬运装置是一种用于轮胎搬运使用的设备，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，轮胎生产后就需要使用到搬运装置转移了，现有技术存在以下问题：传统拖车搬运轮胎时，需要工作人员使用麻绳将多个轮胎缠绕捆绑，从而固定在拖车上，麻绳捆绑固定轮胎需要大量人工成本，且捆绑时间长，从而导致轮胎卸下所需的时间也长，加重工作人员负担且工作效率低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型轮胎搬运装置，解决了传统拖车搬运轮胎时，需要工作人员使用麻绳将多个轮胎缠绕捆绑，从而固定在拖车上，麻绳捆绑固定轮胎需要大量人工成本，且捆绑时间长，从而导致轮胎卸下所需的时间也长，加重工作人员负担且工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轮胎搬运装置，包括基座，所述基座顶部的一侧和另一侧均安装有连接架，所述连接架的顶部通过螺纹连接有螺钉，所述基座的内部安装有控制器，所述控制器的一侧和另一侧均安装有电机，所述电机的一侧安装有齿轮，所述齿轮的顶部安装有齿条，所述齿条的侧面焊接有滑轨，且所述齿条的设置个数为两个，所述齿条的顶部均焊接限位杆，所述限位杆嵌入设置在基座顶壁的滑槽中，并与基座的顶壁间隙配合，所述基座顶部的中心位置焊接有定位杆，所述定位杆的顶部安装有支杆，所述支杆的一端焊接有限位块，另一端通过螺纹连接有螺帽，所述电机与控制器电性连接。

优选地，所述连接架的设置个数为两个，并呈中心对称分布，且所述连接架与基座焊接。

优选地，所述电机的设置个数为两个，并呈中心对称分布，且所述电机与基座的内壁通过设置在电机底部的支架连接。

优选地，所述齿轮与电机通过设置在电机一侧的转轴连接，且所述齿轮与齿条啮合。

优选地，所述滑轨嵌入设置在基座的侧壁中，且所述滑轨与基座的内壁间隙配合。

优选地，所述支杆依次贯穿限位杆和定位杆，并分别与限位杆和定位杆的内壁间隙配合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型轮胎搬运装置，具备以下有益效果：