[实用新型]一种汽车后轮罩总成有效
申请号: | 201921077963.6 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210391069U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 任崇尧;韩旭;康涛;马凤仙 | 申请(专利权)人: | 襄阳精鑫电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68;B62D25/16 |
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地址: | 441105 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后轮 总成 | ||
1.一种汽车后轮罩总成,包括罩体(1),其特征在于:所述罩体(1)的内左侧壁和内右侧壁均固定连接有固定筒(2),所述固定筒(2)的内部开设有空腔(7),所述空腔(7)的内左侧壁固定连接有减震弹簧(18),所述减震弹簧(18)的右端固定连接有平衡柱(6),所述平衡柱(6)的顶部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内底侧壁固定连接有第一齿条(15),所述滑槽(3)的内部转动连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的下侧与第一齿条(15)啮合,所述齿轮(12)的前侧与第一连接轴(11)的后端固定连接,所述第一连接轴(11)的前端与轴承(16)的后侧固定连接,所述轴承(16)的前侧与第二连接板(8)固定连接,所述齿轮(12)的后侧与第二连接轴(17)的前端固定连接,所述第二连接轴(17)的后端与马达(14)的输出端固定连接,所述马达(14)的后侧与第二连接板(8)固定连接,两组所述第二连接板(8)的底部均与储水箱(10)固定连接,所述储水箱(10)的底部设置有喷头(9),所述滑槽(3)的左右两侧均固定连接有第一连接板(5),两组所述第一连接板(5)的顶部均与支撑板(4)固定连接,所述支撑板(4)的底部固定连接有第二齿条(13),所述第二齿条(13)与齿轮(12)的上侧啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:所述储水箱(10)的内部放置有清水,所述喷头(9)上设置有电磁阀,所述喷头(9)与储水箱(10)连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:所述平衡柱(6)的直径与空腔(7)的直径相适配,所述平衡柱(6)的两端分别卡接在两组空腔(7)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:所述第一齿条(15)的长度小于滑槽(3)内壁的长度,所述齿轮(12)的厚度与滑槽(3)的宽度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:所述第二连接板(8)设置数量为两组,两组所述第二连接板(8)分别与轴承(16)和马达(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:两组所述第一连接板(5)的宽度与滑槽(3)内壁的宽度相适配,两组所述第一连接板(5)分别固定连接在滑槽(3)内壁的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于:两组所述第二连接板(8)之间的距离与平衡柱(6)的直径相适配,所述减震弹簧(18)设置数量为两组,两组所述减震弹簧(18)分别与平衡柱(6)的左右两端固定连接。
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