[实用新型]一种减速箱体盖板结构有效

专利信息
申请号: 201921077473.6 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN210397641U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 田吉军;蔡长春;蔡文华 申请(专利权)人: 盐城市源春机械制造有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/028;F16F15/04
代理公司: 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 代理人: 许玉顺
地址: 224000 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 箱体 盖板 结构
【权利要求书】:

1.一种减速箱体盖板结构,包括上板体(1)、下板体(2),其特征在于:所述上板体(1)和下板体(2)之间设置多组减震组件(3),所述上板体(1)上开有上散热通槽(4),所述下板体(2)上开有下散热通槽(5),且所述上散热通槽(4)和下散热通槽(5)上下交错设置,所述上板体(1)上表面安装第一抗压板(6),所述下板体(2)下表面安装第二抗压板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种减速箱体盖板结构,其特征在于:所述减震组件(3)包括上安装片(8)、下安装片(9)、导向柱(10)、减震弹簧(11),所述导向柱(10)设置三根,且三根导向柱(10)分别安装在上安装片(8)和下安装片(9)之间,所述减震弹簧(11)设置在导向柱(10)外部,所述减震弹簧(11)采用螺旋形弹簧体,所述减震组件(3)设置5-8组。

3.根据权利要求1所述的一种减速箱体盖板结构,其特征在于:所述第一抗压板(6)和第二抗压板(7)均采用金属复合泡沫板,所述第一抗压板(6)和第二抗压板(7)的厚度均为5mm-8mm,所述第一抗压板(6)上开有与上散热通槽(4)对应的通孔,所述第二抗压板(7)上开有与下散热通槽(5)对应的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种减速箱体盖板结构,其特征在于:所述上板体(1)和下板体(2)均采用碳素钢材质制成,所述上板体(1)和下板体(2)外侧壁焊接有加强筋(12)。

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