[实用新型]轮毂及采用所述轮毂的汽车有效
| 申请号: | 201921072142.3 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN210436902U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 袁光喜 | 申请(专利权)人: | 袁光喜 |
| 主分类号: | B60B19/10 | 分类号: | B60B19/10;B60B27/00;B60T5/00 |
| 代理公司: | 深圳市中原力和专利商标事务所(普通合伙) 44289 | 代理人: | 胡国良 |
| 地址: | 湖南省邵阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 采用 汽车 | ||
1.一种轮毂,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体包括第一气孔及第二气孔;
轮毂本体,所述轮毂本体配合所述壳体围成收容空间;
刹车片,所述刹车片收容于所述收容空间内;及
散热系统,所述散热系统包括用于提供加压气体的供气装置、进气管和出气管,所述进气管一端与所述供气装置连接,另一端与所述第一气孔连接,所述出气管一端与所述第二气孔连接,另一端敞开与外部相通;
所述供气装置、进气管、第一气孔、收容空间、第二气孔及出气管依次连通形成散热通道,所述供气装置将加压气体从所述第一气孔输入到所述收容空间内并经所述第二气孔排出,以带走所述收容空间内的热量。
2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述第一气孔和所述第二气孔间隔设置在所述壳体同侧。
3.根据权利要求2所述的轮毂,其特征在于,所述壳体包括相对设置的第一壳体和第二壳体,所述轮毂本体夹设于所述第一壳体与第二壳体之间并配合围成所述收容空间,所述第一气孔和所述第二气孔间隔设置于所述第一壳体上。
4.根据权利要求3所述的轮毂,其特征在于,所述轮毂本体包括贯穿其设置的入气孔和出气孔,所述入气孔与所述第一气孔对应设置,所述出气孔与所述第二气孔对应设置。
5.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述出气管敞开的开口朝向地面。
6.根据权利要求5所述的轮毂,其特征在于,所述出气管为软管。
7.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述供气装置为气泵或空气压缩机。
8.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述散热系统还包括向所述壳体表面喷淋冷却水的喷淋装置。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的轮毂。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述供气装置与汽车的发动机连接,所述发动机为所述供气装置提供动力源。
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