[实用新型]汽车中冷器焊接装置有效
申请号: | 201921070253.0 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210254788U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 卜令龙 | 申请(专利权)人: | 泰安扬帆数控科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中冷器 焊接 装置 | ||
1.汽车中冷器焊接装置,其特征在于:至少包括固定架(1)、焊接设备(2)、轮毂(3)以及刹车组件(4),所述固定架(1)上设置有固定槽(11),所述固定槽(11)的上方铰接有固定框(12),所述固定框(12)上设置有多个焊接设备(2),所述固定架(1)的下表面向下延伸出轮毂(3),所述轮毂(3)上设置有刹车组件(4);其中:
所述刹车组件(4)至少包括固定块(41)、固定杆(42)、第一容纳腔(43)、第二容纳腔(44)、压杆(45)、推板(46)、压缩弹簧(47)以及抱死夹(48),所述固定块(41)的顶部中心处插设有固定杆(42),所述固定块(41)的内部为第一容纳腔(43),所述固定杆(42)的内部为第二容纳腔(44),所述第一容纳腔(43)以及第二容纳腔(44)中皆填充有润滑液,且第一容纳腔(43)以及第二容纳腔(44)互相连通,所述第二容纳腔(44)的顶部插设有压杆(45),所述第一容纳腔(43)的两侧皆设置有推板(46),所述推板(46)朝向外侧的一面固定有压缩弹簧(47),所述压缩弹簧(47)的一端固定有抱死夹(48)。
2.根据权利要求1所述的汽车中冷器焊接装置,其特征在于:所述压杆(45)的顶部设置有圆球(49)。
3.根据权利要求1所述的汽车中冷器焊接装置,其特征在于:所述固定槽(11)的两侧内壁上皆向内延伸出限位块(13)。
4.根据权利要求1所述的汽车中冷器焊接装置,其特征在于:所述焊接设备(2)的外侧套设有防护套(21)。
5.根据权利要求4所述的汽车中冷器焊接装置,其特征在于:所述防护套(21)上开设有条形槽(22),所述焊接设备(2)的一侧设置有可沿条形槽(22)进行直线运动的拉杆(23),且所述拉杆(23)穿过条形槽(22)并向外延伸。
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