[实用新型]一种打孔平台有效

专利信息
申请号: 201921065582.6 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210413732U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 邹树林 申请(专利权)人: 湖北纳福传动机械股份有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00;B23Q3/06
代理公司: 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 代理人: 徐杨松
地址: 438000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 打孔 平台
【权利要求书】:

1.一种用于汽车配件加工的打孔平台,包括底座(1)、立柱(2)和接轮盘(5),所述底座(1)上固定安装有立柱(2),其特征在于,立柱(2)的顶部设有用于对接轮盘(5)限位的限位槽(4),限位槽(4)安装在连接块(3)上,底座(1)和接轮盘(5)之间设有用于驱动接轮盘(5)的驱动组件(10),接轮盘(5)的上表面均布有多个用于夹持轮毂的夹持组件(6)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述接轮盘(5)为圆板状结构,夹持组件(6)在接轮盘(5)的上表面周向分布,且接轮盘(5)和夹持组件(6)之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述夹持组件(6)包括内螺纹套筒(24)、第一丝杆(25)、夹持杆(26)和固定块(27),所述内螺纹套筒(24)的一端固定安装有螺纹转轮,内螺纹套筒(24)与夹持组件(6)的侧壁转动连接,且内螺纹套筒(24)的另一端延伸至夹持组件(6)的内腔中,夹持组件(6)内腔的底部水平设有第一丝杆(25),内螺纹套筒(24)和第一丝杆(25)之间通过螺纹连接,第一丝杆(25)远离内螺纹套筒(24)的一端固定连接有用于夹紧轮毂的夹持杆(26),轮毂的另一侧设有固定块(27),固定块(27)固定安装在夹持组件(6)的内壁上。

4.根据权利要求1-3任一所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,驱动组件(10)包括转轴(7)和电机(13),电机(13)固定安装在电机安装座(16)上,电机(13)的输出端通过螺栓固定连接有第二锥齿轮(12),转轴(7)的下端固定安装有第一锥齿轮(11),第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12)啮合,所述转轴(7)的上端与接轮盘(5)下表面中心位置固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述转轴(7)的中部套设有轴承(9),轴承(9)安装于轴承安装板(8)上,轴承安装板(8)固定安装在立柱(2)上。

6.根据权利要求4所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述电机(13)的下方设有用于对电机(13)限位的第一限位杆(14),电机(13)的底部固定安装有滑块(15),滑块(15)套设在第一限位杆(14)上,且滑块(15)和第一限位杆(14)之间滑动连接。

7.根据权利要求4所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述电机安装座(16)内安装有连接板(17),连接板(17)与电机(13)之间通过螺栓固定连接,电机安装座(16)内还设有消音腔(18),消音腔(18)内填充有消音材料。

8.根据权利要求7所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,消音腔(18)内设有多个缓冲腔(19),缓冲腔(19)包括滑板(21)、第二限位杆(22)和缓冲弹簧(23),所述第二限位杆(22)关于缓冲腔(19)的水平中轴线对称设置,第二限位杆(22)之间通过滑板(21)连接,滑板(21)与第二限位杆(22)之间滑动连接,第二限位杆(22)上还套设有用于对滑板(21)缓冲保护的缓冲弹簧(23)。

9.根据权利要求1-3任一所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述接轮盘(5)上还设有吸尘组件,吸尘组件包括抽风管(20)、连杆(30)和集尘槽(31),所述集尘槽(31)的下部安装有抽风管(20),集尘槽(31)的上表面固定安装有抽风机(32)。

10.根据权利要求9所述的用于汽车配件加工的打孔平台,其特征在于,所述吸尘组件的一侧固定连接有连杆(30),连杆(30)远离吸尘组件的一侧固定连接有螺纹块(29),螺纹块(29)套设在第二丝杆(28)上,且第二丝杆(28)和螺纹块(29)之间通过螺纹连接,第二丝杆(28)的下端与连接块(3)转动连接。

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