[实用新型]一种应用于摄像无人机控制云台的无侧隙减速电机有效

专利信息
申请号: 201921061255.3 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN211391724U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 邢兰桂;马瑞伍;温英杰;黎冬阳 申请(专利权)人: 广东金力变速科技股份有限公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;H02K7/116
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 王华强
地址: 516223 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 摄像 无人机 控制 无侧隙 减速 电机
【权利要求书】:

1.一种应用于摄像无人机控制云台的无侧隙减速电机,其特征在于,包括定位支撑架(1)、伺服驱动装置(2)和限位夹持装置(3),所述定位支撑架(1)安装在伺服驱动装置(2)的顶部,所述限位夹持装置(3)安装在伺服驱动装置(2)的底部,所述伺服驱动装置(2)包括承载安装部件(201)、定位驱动部件(202)和传接联动部件(203),所述传接联动部件(203)设置在承载安装部件(201)内,所述定位驱动部件(202)安装在定位支撑架(1)底部的一侧,所述定位驱动部件(202)与传接联动部件(203)传动连接,所述限位夹持装置(3)包括竖直旋转柱(301)和能够转动安装在竖直旋转柱(301)底端的夹持部件(302),所述竖直旋转柱(301)的上半部分套设在传接联动部件(203)的输出端上,所述定位驱动部件(202)包括驱动电机(2021)、传动轴(2022)、轴向压簧(2024)、旋紧螺母(2025)和两个第一斜齿圆柱齿轮(2023),所述驱动电机(2021)安装在定位罩(2012)上顶部的一端,两个所述第一斜齿圆柱齿轮(2023)设置在定位罩(2012)内且堆叠成型,所述传动轴(2022)的一端与驱动电机(2021)的主轴固定连接,所述轴向压簧(2024)套设在传动轴(2022)上且位于驱动电机(2021)与上方的第一斜齿圆柱齿轮(2023)之间,所述传动轴(2022)的另一端穿过圆形贯穿槽(2014)与第一斜齿圆柱齿轮(2023)固定连接,所述旋紧螺母(2025)固定在传动轴(2022)底端且将轴向压簧(2024)和两个第一斜齿圆柱齿轮(2023)固定在传动轴(2022)上。

2.根据权利要求1所述的一种应用于摄像无人机控制云台的无侧隙减速电机,其特征在于,所述承载安装部件(201)包括异形安装板(2011)、定位罩(2012)和若干定位螺栓(2013),所述定位支撑架(1)的底部四角分别设有一个连接柱(101),四个所述连接柱(101)分别与异形安装板(2011)顶部的四角一一对应,所述定位罩(2012)罩设在异形安装板(2011)的顶部,所述异形安装板(2011)和定位罩(2012)之间通过若干定位螺栓(2013)连接,所述定位罩(2012)的顶部两端均设有圆形贯穿槽(2014),所述异形安装板(2011)的底部设有供竖直旋转柱(301)贯穿的圆形通槽,在安装状态下,所述竖直旋转柱(301)依次贯穿圆槽通槽与其中一个圆形贯穿槽(2014)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于摄像无人机控制云台的无侧隙减速电机,其特征在于,所述传接联动部件(203)包括第一传接组件(204)、第二传接组件(205)和第二斜齿圆柱齿轮(206),所述第一传接组件(204)和第二传接组件(205)分别与两个第一斜齿圆柱齿轮(2023)传动连接,所述第一传接组件(204)和第二传接组件(205)均与第二斜齿圆柱齿轮(206)传动连接,所述第一传接组件(204)包括第一定位轴(2041)、第三斜齿圆柱齿轮(2042)和第四斜齿圆柱齿轮(2043),所述第一定位轴(2041)沿着竖直方向设置在异形安装板(2011)上,所述第三斜齿圆柱齿轮(2042)和第四斜齿圆柱齿轮(2043)依次设置在第一定位轴(2041)上,所述第三斜齿圆柱齿轮(2042)与其中一个第一斜齿圆柱齿轮(2023)啮合,所述第四斜齿圆柱齿轮(2043)与第二斜齿圆柱齿轮(206)啮合,所述第二传接组件(205)包括第二定位轴(2051)、第五斜齿圆柱齿轮(2052)和第六斜齿圆柱齿轮(2053),所述第二定位轴(2051)沿着竖直方向设置在异形安装板(2011)上,所述第五斜齿圆柱齿轮(2052)和第六斜齿圆柱齿轮(2053)依次设置在第二定位轴(2051)上,所述第五斜齿圆柱齿轮(2052)与另一个第一斜齿圆柱齿轮(2023)啮合,所述第六斜齿圆柱齿轮(2053)与第二斜齿圆柱齿轮(206)啮合,在所述竖直旋转柱(301)的顶端贯穿异形安装板(2011)与第二斜齿圆柱齿轮(206)的中间部位固定连接,所述竖直旋转柱(301)呈竖直状态设置。

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