[实用新型]一种防掉落的混凝土传输转运车有效
申请号: | 201921056794.8 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210416378U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李相龙 | 申请(专利权)人: | 临沧鑫森新型墙体免烧砖有限公司 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;B60P1/04 |
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地址: | 650000 云南省临沧市工*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 掉落 混凝土 传输 转运 | ||
本实用新型涉及转运车技术领域,具体为一种防掉落的混凝土传输转运车,包括翻斗车本体,翻斗车本体上设有翻斗,翻斗的斗体后端顶面上设有固定盖板,固定盖板的前侧设有料口盖,固定盖板上设有升降进料斗,升降进料斗包括外进料管、内进料管和斜斗,斜斗的左右两端均设有气缸。本实用新型通过在翻斗车本体上设置带固定盖板和料口盖的翻斗,料口盖铰接便于开合,盖紧时进行运输可以避免混凝土振动溅出,打开时便于倾倒混凝土,同时在固定盖板上设置由内外进料管、斜斗和气缸组成的升降进料斗,可以随意调整高度以便将斜斗推动到混凝土搅拌机的出料口处来进行灌料操作,避免混凝土飞溅,减少材料的浪费,提高混凝土传输转运车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域,具体为一种防掉落的混凝土传输转运车。
背景技术
商品混凝土的发展从根本上改变了传统上工地自制混凝土,用翻斗车或自卸卡车进行输送,就近使用的落后生产方式,建立起一种新的生产方式,即许多施工工地所需要的混凝土,都由专业化的混凝土工厂或大型混凝土搅拌站集中生产供应,形成以混凝土制备地点为中心的供应网。混凝土转送车是一种广泛应用于工程建筑行业的专用车辆。
现有技术中,用于混凝土转运的翻斗车或自卸卡车类型多种多样,但是一般的转运车的车斗上都没有盖板,转运车运输过程中难免发生颠簸震动,就容易导致混凝土洒落出来;同时,不同的转运车的车斗高度不一,不同的混凝土搅拌机的出料口高度也不一,在装料过程中,可能出现车斗与搅拌机出料口的位置不对应的情况,从而导致灌料时大量混凝土溅到车斗外,不仅浪费材料而且可能存在较大的安全隐患。鉴于此,我们提出一种防掉落的混凝土传输转运车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防掉落的混凝土传输转运车,以解决上述背景技术中提出的转运车在灌料和运输过程中都会出现混凝土洒落从而造成浪费以及存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防掉落的混凝土传输转运车,包括翻斗车本体,所述翻斗车本体上设有翻斗,所述翻斗包括斗体,所述斗体的前端为斜面,所述斗体前外侧壁的顶端设有卡条,所述斗体后端顶面上设有固定盖板,所述盖板的前端设有通孔,所述固定盖板的前侧设有料口盖,所述料口盖的前端设有弯折卡块,所述弯折卡块的内侧设有卡槽,所述料口盖的顶面上设有挂圈,所述固定盖板上设有升降进料斗,所述升降进料斗包括外进料管,所述外进料管的左右内侧壁上均设有滑槽,所述滑槽的顶端封闭,所述外进料管的前外侧壁顶端设有挂钩,所述外进料管内设有内进料管,所述内进料管的左右外侧壁底端均设有滑块,所述内进料管的顶端设有斜斗,所述斜斗的顶端外侧设有固定圈,所述固定圈的左右两端与所述固定盖板之间均设有气缸。
优选的,所述翻斗通过铰链铰接在所述翻斗车本体上,所述卡条焊接固定在所述斗体的外侧壁上,所述卡条的截面形状呈圆形。
优选的,所述固定盖板焊接固定在所述斗体上,所述料口盖通过铰链铰接在所述固定盖板的前端,所述弯折卡块与所述料口盖为一体成型结构,所述卡槽的截面形状呈半圆形,所述卡槽与所述卡条的尺寸相匹配,当所述料口盖水平盖紧时,所述卡槽与所述卡条卡接配合。
优选的,所述外进料管与所述通孔卡接配合,所述外进料管的底端外侧壁焊接固定在所述通孔的内侧壁上。
优选的,所述挂钩通过螺栓固定在所述外进料管的外侧壁上,所述挂圈通过销轴转动连接在所述料口盖上,当所述料口盖掀起到垂直状态时,所述挂圈与所述挂钩挂接配合。
优选的,所述内进料管的高度大于或等于所述外进料管的内高,所述内进料管的外侧尺寸与所述外进料管的内侧尺寸相同,所述滑块焊接固定在所述内进料管的外侧壁上,所述内进料管滑动卡接在所述外进料管内,所述滑块与所述滑槽滑动卡接。
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