[实用新型]一种防掉落的混凝土传输转运车有效
申请号: | 201921056794.8 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210416378U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李相龙 | 申请(专利权)人: | 临沧鑫森新型墙体免烧砖有限公司 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;B60P1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省临沧市工*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 掉落 混凝土 传输 转运 | ||
1.一种防掉落的混凝土传输转运车,包括翻斗车本体(1),其特征在于:所述翻斗车本体(1)上设有翻斗(2),所述翻斗(2)包括斗体(21),所述斗体(21)的前端为斜面,所述斗体(21)前外侧壁的顶端设有卡条(211),所述斗体(21)后端顶面上设有固定盖板(22),所述盖板(22)的前端设有通孔(221),所述固定盖板(22)的前侧设有料口盖(23),所述料口盖(23)的前端设有弯折卡块(231),所述弯折卡块(231)的内侧设有卡槽(232),所述料口盖(23)的顶面上设有挂圈(233),所述固定盖板(22)上设有升降进料斗(3),所述升降进料斗(3)包括外进料管(31),所述外进料管(31)的左右内侧壁上均设有滑槽(311),所述滑槽(311)的顶端封闭,所述外进料管(31)的前外侧壁顶端设有挂钩(312),所述外进料管(31)内设有内进料管(32),所述内进料管(32)的左右外侧壁底端均设有滑块(321),所述内进料管(32)的顶端设有斜斗(33),所述斜斗(33)的顶端外侧设有固定圈(331),所述固定圈(331)的左右两端与所述固定盖板(22)之间均设有气缸(34)。
2.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述翻斗(2)通过铰链铰接在所述翻斗车本体(1)上,所述卡条(211)焊接固定在所述斗体(21)的外侧壁上,所述卡条(211)的截面形状呈圆形。
3.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述固定盖板(22)焊接固定在所述斗体(21)上,所述料口盖(23)通过铰链铰接在所述固定盖板(22)的前端,所述弯折卡块(231)与所述料口盖(23)为一体成型结构,所述卡槽(232)的截面形状呈半圆形,所述卡槽(232)与所述卡条(211)的尺寸相匹配,当所述料口盖(23)水平盖紧时,所述卡槽(232)与所述卡条(211)卡接配合。
4.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述外进料管(31)与所述通孔(221)卡接配合,所述外进料管(31)的底端外侧壁焊接固定在所述通孔(221)的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述挂钩(312)通过螺栓固定在所述外进料管(31)的外侧壁上,所述挂圈(233)通过销轴转动连接在所述料口盖(23)上,当所述料口盖(23)掀起到垂直状态时,所述挂圈(233)与所述挂钩(312)挂接配合。
6.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述内进料管(32)的高度大于或等于所述外进料管(31)的内高,所述内进料管(32)的外侧尺寸与所述外进料管(31)的内侧尺寸相同,所述滑块(321)焊接固定在所述内进料管(32)的外侧壁上,所述内进料管(32)滑动卡接在所述外进料管(31)内,所述滑块(321)与所述滑槽(311)滑动卡接。
7.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述固定圈(331)与所述斜斗(33)为一体成型结构,所述斜斗(33)呈棱台状,所述斜斗(33)的底端内侧尺寸与所述内进料管(32)的内侧尺寸相同,所述斜斗(33)的底端外侧尺寸与所述内进料管(32)的外侧尺寸相同,所述斜斗(33)焊接固定在所述内进料管(32)上。
8.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车,其特征在于:所述气缸(34)通过螺栓固定在所述固定盖板(22)上,所述气缸(34)的伸缩杆(341)的顶端焊接固定在所述固定圈(331)的底面上,所述气缸(34)的长度小于或等于所述外进料管(31)的外高,所述伸缩杆(341)的伸缩进程大于或等于所述滑槽(311)的长度。
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