[实用新型]一种扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置有效
| 申请号: | 201921051526.7 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN210501916U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 梁德彬;梁德立;边克林 | 申请(专利权)人: | 天津市天应泰钢管有限公司 |
| 主分类号: | B41J3/00 | 分类号: | B41J3/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
| 地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矩形管 双管 同步 扶正 系统 联动 驱动 装置 | ||
1.一种扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:由动力部、动力传动部、动力输出部、齿轮箱组成,齿轮箱、动力部均固装于地面,动力传动部、动力输出部均设置于齿轮箱内并传动连接。
2.根据权利要求1所述的扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:所述动力部,由驱动气缸、气缸座组成,气缸座固装于地面,驱动气缸铰装于气缸座上。
3.根据权利要求1所述的扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:所述动力传动部,由联动驱动轴、输入齿轮、连接柄组成,联动驱动轴贯穿并设置在齿轮箱上,输入齿轮固装于齿轮箱内联动驱动轴上,连接柄一端固装于联动驱动轴上,另一端与驱动气缸相铰装。
4.根据权利要求3所述的扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:所述联动驱动轴,其两端设置有联轴器。
5.根据权利要求1所述的扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:所述动力输出部,由输出齿轮、输出齿轮轴、联动臂组成,输出齿轮轴转动设置于齿轮箱内,输出齿轮设置于齿轮箱内固装于输出齿轮轴上并与输入齿轮相啮合,联动臂固装于输出齿轮轴端部。
6.根据权利要求1所述的扁矩形管双管同步翻管扶正系统用联动驱动装置,其特征在于:所述齿轮箱其底部设置有齿轮箱支架。
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