[实用新型]一种车载硬盘减震装置

说明书

本实用新型公开了一种车载硬盘减震装置，包括弹簧、底板和调节装置，弹簧至少为一个,分别套装在支撑柱内，顶部与顶板连接固定；底板底面设有粘胶，用于固定减震装置整体；调节装置固定设置于底板上，弹簧的下端抵靠于调节装置上。本实用新型，能够通过调节装置调整硬盘固定装置的高度，从而适应不同车型的不同硬盘存放空间，优化了车载硬盘减震装置的结构，使得车载硬盘减震装置安装方便，便于维修与维护，且减少了弹簧的长度，降低了成本，提升用户体验。

技术领域

本实用新型涉及硬盘减震技术领域，具体涉及一种车载硬盘减震装置。

背景技术

硬盘技术的发展，使得硬盘的应用领域越来越多。而且硬盘以其海量存储的能力，必将在很多领域取代其它存储设备。众所周知，以往的汽车上使用的影音播放系统都是基于磁带、录像带或者碟片，此类存储媒介需要的播放工具均结构复杂，抗震能力较差。而汽车上的震动往往较大，因此播放效果往往不如人意。

现有的车载硬盘减震装置，具有如下缺点：

(1)减震装置结构复杂，安装过程繁琐；

(2)适配性差，车载硬盘会根据车型变化而变化，而车内放置硬盘的空间也大不相同。

有鉴于此，急需对现有的车载减震装置的结构进行改进，以方便安装，提高适配性的效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的车载硬盘减震装置安装过程繁琐，适配性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种车载硬盘减震装置，包括弹簧、底板和调节装置，弹簧至少为一个,分别套装在支撑柱内，顶部与顶板连接固定；底板底面设有粘胶，用于固定减震装置整体；调节装置固定设置于底板上，弹簧的下端抵靠于调节装置上。

在上述技术方案中，调节装置包括：螺杆，固定于底板上；螺母，旋入螺杆并沿螺杆上下移动，弹簧的底端抵靠于螺母上。

在上述技术方案中，支撑柱包括：第一支撑柱，固定于底板上，内部设置有条形滑块；第二支撑柱，固定于顶板上，第二支撑柱外部设置有滑轨，滑块在滑轨内滑动。

在上述技术方案中，顶板的上方设有弹性材质。

在上述技术方案中，弹簧的内径大于螺杆的直径。

在上述技术方案中，第二支撑柱的外壁尺寸小于第一支撑柱的内壁尺寸。

在上述技术方案中，第二支撑柱的长度尺寸不小于第一支撑柱的长度尺寸。

在上述技术方案中，弹簧与顶板之间为焊接固定。

在上述技术方案中，弹簧为三个,支撑柱为三个,各支撑柱呈圆周均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型通过设置弹簧套装在支撑柱内，使得弹簧在支撑柱内伸缩，从而降低了硬盘的震动幅度，起到减震的作用，并设置调节装置固定在底板上，而弹簧的下端抵靠于调节装置上，调节装置用于调节高度，从而能够通过调节装置调整硬盘固定装置的高度，从而适应不同车型的不同硬盘存放空间，优化了车载硬盘减震装置的结构，使得车载硬盘减震装置安装方便，便于维修与维护，且减少了弹簧的长度，降低了成本，提升用户体验。

附图说明

图1为本实用新型中车载硬盘减震装置的结构示意图；

图2为本实用新型中车载硬盘减震装置的调节装置的结构示意图。

其中，图1至图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1弹簧，2顶板，3底板，4粘胶，5调节装置，6第一支撑柱，7第二撑柱，8弹性材质，51螺杆，52螺母。

具体实施方式