[实用新型]一种车载硬盘减震装置有效

专利信息
申请号: 201921050629.1 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210087902U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 干霖;刘增辉;由智海 申请(专利权)人: 烟台中睿专用车制造有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;B60R11/02
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 代理人: 王卫东
地址: 265100 山东省烟台市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 硬盘 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种车载硬盘减震装置,其特征在于,包括:

弹簧,至少为一个,分别套装在支撑柱内,顶部与顶板连接固定;

底板,底面设有粘胶,用于固定减震装置整体;

调节装置,固定设置于所述底板上,所述弹簧的下端抵靠于所述调节装置上。

2.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述调节装置包括:

螺杆,固定于所述底板上;

螺母,旋入所述螺杆并沿所述螺杆上下移动,所述弹簧的底端抵靠于所述螺母上。

3.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述支撑柱包括:

第一支撑柱,固定于所述底板上,内部设置有条形滑块;

第二支撑柱,固定于所述顶板上,所述第二支撑柱外部设置有滑轨,所述滑块在所述滑轨内滑动。

4.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述顶板的上方设有弹性材质。

5.根据权利要求2所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧的内径大于所述螺杆的直径。

6.根据权利要求3所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述第二支撑柱的外壁尺寸小于所述第一支撑柱的内壁尺寸。

7.根据权利要求3所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述第二支撑柱的长度尺寸不小于所述第一支撑柱的长度尺寸。

8.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧与所述顶板之间为焊接固定。

9.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧为三个,所述支撑柱为三个,各所述支撑柱呈圆周均匀分布。

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