[实用新型]一种车载硬盘减震装置有效
| 申请号: | 201921050629.1 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN210087902U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 干霖;刘增辉;由智海 | 申请(专利权)人: | 烟台中睿专用车制造有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
| 地址: | 265100 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 硬盘 减震 装置 | ||
1.一种车载硬盘减震装置,其特征在于,包括:
弹簧,至少为一个,分别套装在支撑柱内,顶部与顶板连接固定;
底板,底面设有粘胶,用于固定减震装置整体;
调节装置,固定设置于所述底板上,所述弹簧的下端抵靠于所述调节装置上。
2.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述调节装置包括:
螺杆,固定于所述底板上;
螺母,旋入所述螺杆并沿所述螺杆上下移动,所述弹簧的底端抵靠于所述螺母上。
3.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述支撑柱包括:
第一支撑柱,固定于所述底板上,内部设置有条形滑块;
第二支撑柱,固定于所述顶板上,所述第二支撑柱外部设置有滑轨,所述滑块在所述滑轨内滑动。
4.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述顶板的上方设有弹性材质。
5.根据权利要求2所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧的内径大于所述螺杆的直径。
6.根据权利要求3所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述第二支撑柱的外壁尺寸小于所述第一支撑柱的内壁尺寸。
7.根据权利要求3所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述第二支撑柱的长度尺寸不小于所述第一支撑柱的长度尺寸。
8.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧与所述顶板之间为焊接固定。
9.根据权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于,所述弹簧为三个,所述支撑柱为三个,各所述支撑柱呈圆周均匀分布。
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