[实用新型]机油冷却器拧紧设备

说明书

本实用新型公开了一种机油冷却器拧紧设备，该设备包括设备底板、顶升组件、拧紧组件、防护组件以及控制器等。顶升组件、拧紧组件、防护组件固定在底板上，底板作为它们的载体是基础的部分；顶升组件将工件及托盘适配板提升到拧紧所需的合适位置；拧紧组件是机油冷却器拧紧设备的重要核心组成部分，它承担着机油冷却器螺钉的自动拧紧工作；防护组件在设备进行正常运行时保证其他人员只能在防护外围，不能进入此设备很大程度上减少了事故的发生。本申请机油冷却器拧紧设备是自动设备，其结构简单、外型小巧，使用方便快捷，能实现不同型号的机油冷却器自动切换。

技术领域

本申请属于汽车发动机装配线总装线上机油冷却器螺栓的自动拧紧技术，特别是涉及一种发动机机油冷却器拧紧设备。

背景技术

汽车发动机在高速运转时发热量非常大，尤其针对大功率发动机，因此，汽车发动机高温运转时对其润滑系统的可靠性要求比较高。而机油冷却器可以维持发动机工作时润滑系统的稳定性、提高可靠性和寿命、降低发动机自身的制造精度，对于车载发动机是必不可少的配套装置。随着现代化进程的加快，汽车行业迅猛发展，机油冷却器在市场中的需求将会随之增加，圆盘式机油冷却器由于其结构、性能的优势，需求更是加大。机油冷却器的装配工艺过程是制造过程中的重要环节，装配质量的好坏直接影响机油冷却器的密封性能。由于机油冷却器结构特点限制，国内外长期以来一直靠人工操作，且效率低、劳动量大，装配质量受到人为因素的影响，降低了机油冷却器质量的稳定性和可靠性。随着企业用户需求量的增加，基于机油冷却器的结构特点限制，急需采用自动化装配。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述现有技术存在的技术问题，本申请提供了一种操作简单便捷的自动化机油冷却器拧紧设备。

技术方案：本申请所述的一种机油冷却器拧紧设备，包括底板、输送小车、顶升组件、拧紧组件和控制器；所述顶升组件包括固定底座、伺服电机、升降组件和固定抓手，所述顶升组件通过固定底座安装固定在底板上，所述固定抓手和升降组件连接在一起，并通过伺服电机控制其升降；所述顶升组件前的底板上设有辊道，所述辊道上配置输送小车，输送小车上安置有托盘，托盘上放置有用于夹持固定待拧紧工件的托盘适配板；所述拧紧组件通过拧紧固定架安装在底板上，所述拧紧组件还包括线轨固定板、拧紧枪固定架、拧紧枪、推动气缸，所述拧紧枪固定在拧紧枪固定板上，并通过线轨与线轨固定板相连接，所述推动气缸与拧紧枪固定架相连接，带动拧紧枪沿线轨前后运动；上述顶升组件中的伺服电机、输送小车以及拧紧组件中的推动气缸均通过控制器控制实现对待处理工件的自动协同拧紧。

其中，本申请所述控制器为现有技术中可实现的任何设备，包括控制系统和操作显示系统(触摸屏)，拧紧组件的运动、机型切换气缸的启动、机型切换拧紧轴伸出及缩回、拧紧轴的拧紧等等动作程序都储存在触摸屏HMI中，操作者很清楚从屏幕中看到伺服电机的启停、顶升气缸顶升及下降。

进一步的，所述底板上还设有防护组件，设备运行时所述输送小车、顶升组件和拧紧组件均在防护组件内。所述防护组件可以设置为防护栏，并通过配制安全锁，实现运行时的安全防护。当设备进行正常运行时，防护组件上的安全门锁将门锁死，保证工作人员及其他人员只能在防护组件外围，不能进入此设备，当设备出现故障时，设备停止工作安全门打开维修人员才能进入此设备，这样在很大程度上减少了事故的发生。

所述顶升组件还配制有防坠组件，所述防坠组件通过控制器控制，以进一步确保设备运行的稳定性。

所述拧紧枪还配设有机型切换组件，用于适应不同型号的机油冷却器的拧紧。机型切换组件包括机型切换气缸，以及与机型切换气缸联动连接的机型切换拧紧轴。机型切换拧紧轴在机型切换气缸联动作用下实现伸缩。