[实用新型]一种新能源汽车用零部件烘干装置有效
| 申请号: | 201921047314.1 | 申请日: | 2019-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN210346146U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 叶林霞 | 申请(专利权)人: | 诸暨市万商机械有限公司 |
| 主分类号: | F26B11/04 | 分类号: | F26B11/04;F26B21/00;F26B25/02;F26B25/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 零部件 烘干 装置 | ||
1.一种新能源汽车用零部件烘干装置,包括烘干壳体(1),其特征在于:所述烘干壳体(1)的左侧面与第一固定杆(2)的右端固定连接,所述第一固定杆(2)的顶端与第一电机(3)机身的下表面固定连接,所述第一电机(3)的输出轴与第一转动装置(4)的左端固定连接,所述第一转动装置(4)的右端与第一壳体(6)的左侧面固定连接,且第一转动装置(4)卡接在烘干壳体(1)的左侧面,所述第一壳体(6)的右侧面与第二转动装置(14)的左端固定连接,所述第二转动装置(14)卡接在烘干壳体(1)内壁的右侧面;
所述第一壳体(6)的背面通过两个第一合页(8)与第二壳体(7)的背面铰接,所述第二壳体(7)的正面与第一连接板(9)的背面固定连接,所述第一连接板(9)的正面开设有通孔(10),所述通孔(10)的内壁设置有滑动装置(11),所述滑动装置(11)的底端与活动杆(13)的上表面固定连接,所述滑动装置(11)卡接在第二连接板(12)的上表面,所述第二连接板(12)的背面与第一壳体(6)的正面固定连接;
所述烘干壳体(1)的内壁设置有电热丝(5),所述电热丝(5)位于第一壳体(6)的下方,且电热丝(5)的下方设置有驱动装置(15),所述驱动装置(15)的左右两侧面分别与两个第二固定杆(16)的相对面固定连接,且两个第二固定杆(16)的底端均与烘干壳体(1)内壁的下表面固定连接;
所述烘干壳体(1)的上表面与盖板(18)的上表面通过两个第二合页(17)铰接,所述盖板(18)的背面与烘干壳体(1)的正面搭接,且盖板(18)的正面设置有观察窗(19),且盖板(18)的正面设置体有把手(20),所述烘干壳体(1)的下表面设置有四个支撑腿(21),且四个支撑腿(21)分别位于烘干壳体(1)外壁下表面的四角处,所述烘干壳体(1)外壁的左侧面设置有电源(22),所述电源(22)的左侧面设置有开关(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述第一转动装置(4)包括第一转轴(41),所述第一转轴(41)的左右两端分别与第一电机(3)的输出轴和第一壳体(6)的左侧面固定连接,且第一转轴(41)的外壁套接有第一轴承(42),所述第一轴承(42)卡接在烘干壳体(1)的左侧面。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述第二转动装置(14)包括第二转轴(141),所述第二转轴(141)的右端与第一壳体(6)的右侧面固定连接,且第二转轴(141)的外壁套接有第二轴承(142),所述第二轴承(142)卡接在烘干壳体(1)内壁的右侧面。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述滑动装置(11)包括滑杆(111),所述滑杆(111)底端与活动杆(13)的上表面固定连接,且滑杆(111)顶端的外壁与通孔(10)的内壁搭接,且滑杆(111)的外壁套接有滑套(112),所述滑套(112)卡接在第二连接板(12)的上表面,所述滑杆(111)的外壁套接有弹簧(113),所述弹簧(113)的顶端和底端分别与滑套(112)的下表面和活动杆(13)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述驱动装置(15)包括第二电机(151),所述第二电机(151)机身的左右两侧面分别与两个第二固定杆(16)的相对面固定连接,且第二电机(151)的输出轴设置有扇叶(152)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述电源(22)的输出端通过导线与开关(23)的输入端电连接,所述开关(23)的输出端通过导线分别与第一电机(3)、第二电机(151)和电热丝(5)的输入端电连接,所述第一电机(3)的型号为YVF7124,所述第二电机(151)的型号为60YYJT。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用零部件烘干装置,其特征在于:所述第一壳体(6)与第二壳体(7)的尺寸相同,且第一壳体(6)和第二壳体(7)的外壁开设有若干个进风孔。
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