[实用新型]一种低噪音的汽车座椅靠背锁有效

专利信息
申请号: 201921045115.7 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210363481U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 何梦阳 申请(专利权)人: 苏州红荔汽车零部件有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/90
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 李凤娇
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 噪音 汽车座椅 靠背
【权利要求书】:

1.一种低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,包括锁壳(1)、锁盖(2)、棘爪(3)、棘轮(4)、锁止片(5)和橡胶缓冲件(6),所述锁壳(1)和所述锁盖(2)之间形成安装腔,所述棘爪(3)包括棘爪主体(301)和锁钩(302),所述棘爪主体(301)、棘轮(4)和锁止片(5)转动安装在所述安装腔内,所述棘轮(4)与所述棘爪主体(301)相互啮合;所述锁盖(2)靠近所述锁钩(302)的位置处设置有与所述锁钩(302)配合锁定汽车座椅的锁定区(7),所述锁盖(2)在靠近所述锁定区(7)的位置处穿设有穿槽(8),所述橡胶缓冲件(6)的第一端设置有卡件(601),所述橡胶缓冲件(6)的第二端设置有卡槽(602),所述橡胶缓冲件(6)的第一端穿过所述穿槽(8)且所述卡件(601)与所述卡槽(602)匹配,所述橡胶缓冲件(6)包覆所述锁定区(7)。

2.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁盖(2)的下侧中部设置有凹陷区,所述凹陷区的上端面为所述锁定区(7)。

3.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁壳(1)和锁盖(2)通过第一枢转轴(9)和第二枢转轴(10)连接,所述棘轮(4)和所述锁止片(5)转动安装在所述第一枢转轴(9)上,所述棘爪(3)转动安装在所述第二枢转轴(10)上。

4.根据权利要求3所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述棘轮(4)上安装有第一扭簧(11),所述第一扭簧(11)套设在所述第一枢转轴(9)上,所述棘爪(3)上安装有第二扭簧(12),所述第二扭簧(12)套设在所述第二枢转轴(10)上。

5.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述棘爪主体(301)上设置有凸台(13),所述锁止片(5)的一端抵靠在所述凸台(13)的侧边。

6.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述棘轮(4)的侧边与所述棘爪主体(301)的侧边相互配合。

7.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁钩(302)与所述棘爪主体(301)之间设置有钩槽(14),所述锁钩(302)位于所述安装腔外部。

8.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁壳(1)和所述锁盖(2)形状相适应,所述锁壳(1)和所述锁盖(2)内部设置有复数个加强筋。

9.根据权利要求1所述的低噪音的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁盖(2)内壁在靠近所述棘爪主体(301)的位置处设置有凸起部(15)。

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