[实用新型]一种新型动力电池卷芯的入壳装置有效
申请号: | 201921045110.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210120203U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 黄立军 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/0587 | 分类号: | H01M10/0587 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列;金凯 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动力电池 装置 | ||
1.一种新型动力电池卷芯的入壳装置,所述入壳装置固接于输送铝壳的输送轨道的两侧,其特征在于,包括相对设置并固接于所述输送轨道的两侧以相互配合进行卷芯入壳的一对入壳机构(100),每个入壳机构包括固接于所述输送轨道上的固接板(110)、横向固接于所述固接板上的连接板(120)、位于所述连接板的上方且连接在固接板上的导向组件(130)、固接于所述连接板的下端面上的夹紧组件(140),所述一对入壳机构上的夹紧组件相互配合对输送轨道上的铝壳进行夹紧,所述一对入壳机构上的导向组件相互配合对卷芯进行导向以使卷芯导入夹紧的铝壳内。
2.如权利要求1所述的新型动力电池卷芯的入壳装置,其特征在于,所述固接板采用L型结构。
3.如权利要求1所述的新型动力电池卷芯的入壳装置,其特征在于,所述导向组件包括固接于所述固接板上的伸缩气缸一(131)、固接于伸缩气缸一活动端上的连接块一(132)、固接于所述连接块一的两端的一对辊筒连接板(133)、及连接在一对辊筒连接板之间用于进行卷芯导向的导向辊(134),所述固接板上连接有相互平行且分别与所述连接块一的两端相连接的一对滑轨(135)。
4.如权利要求3所述的新型动力电池卷芯的入壳装置,其特征在于,所述连接块一的下端面向连接板方向延伸且与所述连接板相接触。
5.如权利要求1所述的新型动力电池卷芯的入壳装置,其特征在于,所述夹紧组件包括固接于所述连接板的下端面上的伸缩气缸二(141)、固接于伸缩气缸二的活动端上的连接块二(142)、以及连接在所述连接块二上的夹爪(143),所述一对入壳机构上的所述夹爪相互配合对输送轨道上的铝壳进行夹紧。
6.如权利要求1或5所述的新型动力电池卷芯的入壳装置,其特征在于,所述夹紧组件上连接有对夹紧的铝壳进行吸附的吸盘(150)。
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