[实用新型]一种便于自动卸料的车厢有效

专利信息
申请号: 201921045006.5 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210285524U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 张劼 申请(专利权)人: 安徽润象新材料科技有限公司
主分类号: B65F3/06 分类号: B65F3/06;B65F7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231300 安徽省六*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 自动 卸料 车厢
【权利要求书】:

1.一种便于自动卸料的车厢,包括车头(1)和车厢(11),其特征在于:所述车头(1)的右端面固定连接有限位框(12),所述限位框(12)的顶端转动连接有液压机(13),所述液压机(13)的顶端转动连接有车厢(11),所述车厢(11)的左端面固定连接有第一伺服电机(2),所述第一伺服电机(2)的右端面转轴的外侧固定连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的外侧通过滚珠滑动连接有推板(5),所述推板(5)的前后两端均固定连接有限位块(6),所述推板(5)的底端固定连接有毛刷(7),所述车厢(11)的前后两端的右侧均固定连接有第二伺服电机(24),所述第二伺服电机(24)的转轴的外侧固定连接有主动轮(9),所述主动轮(9)的右端面啮合连接有从动轮(25),所述从动轮(25)的一端固定连接有挡板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于自动卸料的车厢,其特征在于:所述车厢(11)的左端面固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的一端固定连接有定位轴(15),所述定位轴(15)的外侧固定连接有第二扭簧(20),所述第二扭簧(20)的另一端固定连接有收纳辊(26),所述收纳辊(26)的后端面固定连接有齿轮(14),所述支撑板(3)的内侧固定连接有第一扭簧(17),所述第一扭簧(17)的另一端固定连接有连接轴(18),所述连接轴(18)的外侧固定连接有推杆(16),所述推杆(16)的右端面固定连接有卡块(19),所述车厢(11)的内侧固定连接有定位板(23),所述定位板(23)的内侧固定连接有连接管(4),所述连接管(4)的底端左右两侧均固定连接有喷头(22)。

3.根据权利要求1所述的一种便于自动卸料的车厢,其特征在于:所述推板(5)通过丝杆(8)和第一伺服电机(2)的设计与车厢(11)滑动连接,所述推板(5)的宽度与车厢(11)的宽度相同。

4.根据权利要求2所述的一种便于自动卸料的车厢,其特征在于:所述收纳辊(26)通过定位轴(15)与支撑板(3)转动连接,所述收纳辊(26)的外侧设有水管(21),所述水管(21)与收纳辊(26)转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种便于自动卸料的车厢,其特征在于:所述推杆(16)通过连接轴(18)和第一扭簧(17)与支撑板(3)转动连接,所述卡块(19)与齿轮(14)卡和连接,所述收纳辊(26)与支撑板(3)通过卡块(19)进行位置固定。

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