[实用新型]一种汽车零部件用打磨设备有效
申请号: | 201921044237.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210307141U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 仇云成 | 申请(专利权)人: | 江苏亚一智能装备有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/00;B24B41/02;B24B55/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 雷夕娟 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 打磨 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件用打磨设备,包括打磨箱体,所述打磨箱体内腔水平设有隔板,所述隔板将所述打磨箱体内腔分割为上打磨腔和下集尘腔,所述上打磨腔内顶部设有打磨组件,所述打磨组件包括第一丝杆、第一电机、第一滑动座、滑台、升降气缸、第二电机及打磨轮,所述上打磨腔内腔下端设有送料机构,所述送料机构包括第二丝杆、第三电机、第二滑动座、筒形驱动架、传动齿轮、竖直固定架、水平支撑架、圆盘形活动架、夹紧气缸、夹紧块及第四电机,所述上打磨腔内且位于所述送料机构位置下方设有清理机构,所述清理机构包括第三丝杆及清理板。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产加工领域,具体涉及一种汽车零部件用打磨设备。
背景技术
汽车零部件在生产加工过程中通常需要进行打磨操作,现有的打磨设备通常为零部件外置打磨,零部件打磨时会产生大量的火星飞溅物等杂质,火星飞溅物等的产生不仅会使得设备操作环境恶劣,而且火星飞溅物等的四溅也会使得其后期的清理很是不便,汽车零部件在打磨时,打磨组件长时间的运作会使得其长期处于高驱动状态,会使得打磨组件使用寿命降低,打磨组件损坏时设备整体需要停机维修,停机维修会耗费大量的时间,降低设备工作效率,现有的打磨设备通常只能实现单独零部件的打磨组件,工作范围得到限制,零部件在进行装卸时,会使得打磨组件处于工作且非作用状态下,在损坏打磨组件的同时,也会因为装卸零部件而耗费大量的时间,降低工厂生产加工效率,打磨时所产生的火星飞溅物等的清理不仅繁琐,而且还很是不便,因此现在需要一种汽车零部件用打磨设备。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种汽车零部件用打磨设备,该设备实现汽车零部件内置打磨操作,在避免火星飞溅物等四溅的同时,也便于其后期的收集清理,设有一组零部件用打磨机构,便于打磨机构使用的更替,提高打磨机构的使用寿命,且一组打磨机构的设计还可以实现位于一侧的打磨机构损坏时位于另一侧的打磨机构实现备用,提高设备工作效率,避免因打磨机构的损坏而造成设备整体长时间停机维修,可以实现一组零部件同时进行打磨,提高设备工作范围,可以实现位于一侧的零部件进行打磨操作时,位于另一侧的零部件实现装卸操作,避免因零部件的装卸而耗费大量的时间,提高工厂生产加工效率,实现机械化清理火星飞溅物等杂质,清理便捷,大大降低了人工负担。
为了达到以上目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件用打磨设备,包括打磨箱体,所述打磨箱体内腔水平设有隔板,所述隔板将所述打磨箱体内腔分割为上打磨腔和下集尘腔,所述上打磨腔内顶部设有打磨组件,所述打磨组件包括第一丝杆、第一电机、第一滑动座、滑台、升降气缸、第二电机及打磨轮,所述上打磨腔内腔下端设有送料机构,所述送料机构包括第二丝杆、第三电机、第二滑动座、筒形驱动架、传动齿轮、竖直固定架、水平支撑架、圆盘形活动架、夹紧气缸、夹紧块及第四电机,所述上打磨腔内且位于所述送料机构位置下方设有清理机构,所述清理机构包括第三丝杆及清理板。第一电机、第二电机、第三电机、第四电机均为旋转电机,第一连接组件、第二连接组件、第三连接组件均采用现有丝杆传动原理技术进行设计,上打磨腔、下集尘腔前端面板均可拆卸式设计,上打磨腔前端面板长度方向两侧及中部均设有单开门体。
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