[实用新型]一种减震器气密性测试装置

权利要求书

1.一种减震器气密性测试装置，安装在机架(1)上，所述机架(1)上设置有安装台(11)，其特征在于：包括安装在机架(1)上充气组件(2)、气压检测装置(3)和夹紧减震器(100)的夹紧组件，所述减震器(100)安装在安装台(11)上；所述充气组件(2)与减震器(100)在减震器(100)气密性测试过程中始终保持密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述夹紧组件包括相向运动的第一夹紧组件(4)、第二夹紧组件(5)、驱动第一夹紧组件(4)和第二夹紧组件(5)相向运动夹紧驱动装置(6)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述第一夹紧组件(4)包括第一夹紧模块(41)和第一夹紧导向杆；所述第一夹紧导向杆一端与第一夹紧模块(41)固定连接，另一端与机架(1)滑动连接；所述第二夹紧组件(5)包括第二夹紧模块(51)和第二夹紧导向杆(52)；所述第二夹紧导向杆(52)一端与第二夹紧模块(51)固定连接，另一端与机架(1)滑动连接；所述夹紧驱动装置(6)的输出端设置有两个沿输出轴对称的夹紧移动块(61)，两个所述夹紧移动块(61)远离夹紧驱动装置(6)的一端相向设置有移动斜面；所述第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)靠近夹紧驱动装置(6)的一端背向设置有与移动斜面匹配的夹紧斜面(541)；所述移动斜面和夹紧斜面(541)在夹紧驱动装置(6)的驱动下发生相对滑移。

4.根据权利要求3所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)均分别包括夹紧块安装座(54)和夹紧块(53)，所述夹紧块安装座(54)与夹紧块(53)可拆卸连接；所述第一夹紧导向杆和第二夹紧导向杆(52)分别连接对应的夹紧块安装座(54)。

5.根据权利要求3所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，还包括复位组件(7)，所述复位组件(7)包括弹簧导向杆(71)和套在弹簧导向杆(71)上的复位弹簧(72)，所述复位弹簧(72)位于第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)之间；所述弹簧导向杆(71)两端分别穿过第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)且与第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，还包括限位组件(8)，所述限位组件(8)包括限位导向杆(81)和套在限位导向杆(81)上的第一限位块(82)、第二限位块(83)；所述第一限位块(82)和第二限位块(83)位于第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)之间，且第一限位块(82)与第一夹紧模块(41)连接，第二限位块(83)与第二夹紧模块(51)连接；所述限位导向杆(81)两端分别穿过第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)且与第一夹紧模块(41)和第二夹紧模块(51)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述第一限位块(82)与第一夹紧模块(41)可拆卸连接，所述第二限位块(83)与第二夹紧模块(51)可拆卸连接。

8.根据权利要求1～7任一项所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述充气组件(2)包括气体通道(21)、橡胶密封塞(22)、通道安装板(23)和驱动通道安装板(23)向减震器(100)方向移动的充气移动驱动装置(24)；所述气体通道(21)安装在通道安装板(23)远离充气移动驱动装置(24)的端面；所述橡胶密封塞(22)设置在气体通道(21)靠近减震器(100)的一端；所述橡胶密封塞(22)为环形结构；所述气体通道(21)为管状结构；所述气体通道(21)通过进气管道(25)外接充气气泵；所述气压检测装置(3)设置在进气管道(25)上。

9.根据权利要求1～7任一项所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述安装台(11)为可沿机架(1)升降的升降平台。

10.根据权利要求9所述的一种减震器气密性测试装置，其特征在于，所述安装台(11)上设置有橡胶垫(111)，所述减震器(100)竖直安装在橡胶垫(111)上。