[实用新型]一种汽车座椅电机退磁试验的试验夹具和试验结构

权利要求书

1.一种汽车座椅电机退磁试验的试验夹具，其特征在于：所述的试验夹具包括本体底座（1）和两个安装底座（2），所述本体底座（1）设置有平直导轨（11），所述两个安装底座（2）分别安装于所述平直导轨（11）上，且每一个所述安装底座（2）均可沿平直导轨（11）滑行或锁定在所述平直导轨（11）上，并且，所述两个安装底座（2）均设置有用于放置电机的电机放置槽（21），该两个电机放置槽（21）相对布置，使得放置在该两个电机放置槽（21）中的电机的电机轴（51）能够相对。

2.根据权利要求1所述汽车座椅电机退磁试验的试验夹具，其特征在于：所述电机放置槽（21）由用于放置电机机身的机身容纳槽和用于放置电机机身凸台的凸台容纳槽连通组成，所述两个电机放置槽（21）的机身容纳槽相对布置。

3.根据权利要求1所述汽车座椅电机退磁试验的试验夹具，其特征在于：所述两个安装底座（2）的侧壁均与一根锁紧螺栓（22）螺纹连接，所述锁紧螺栓（22）的螺杆部贯穿所述安装底座（2）的侧壁伸入所述电机放置槽（21）内。

4.根据权利要求1至3任意一项所述汽车座椅电机退磁试验的试验夹具，其特征在于：所述平直导轨（11）与所述安装底座（2）通过定位螺栓（3）和螺母（4）连接，所述平直导轨（11）为凹槽导轨，该凹槽导轨的横截面形状为“凸”字形，所述定位螺栓（3）的头部卡进平直导轨（11）中，所述定位螺栓（3）的螺杆垂直于平直导轨（11）并贯穿所述安装底座（2）后与所述螺母（4）连接，使得：在所述螺母（4）与定位螺栓（3）拧紧时，所述安装底座（2）锁定在所述平直导轨（11）上，在所述螺母（4）与定位螺栓（3）松开时，所述安装底座（2）可沿平直导轨（11）滑行。

5.根据权利要求4所述汽车座椅电机退磁试验的试验夹具，其特征在于：所述安装底座（2）在被所述螺杆贯穿的部位设置有用于容纳所述螺母（4）的螺母容纳槽（23），所述螺杆和螺母（4）的高度均低于所述螺母容纳槽（23）。

6.一种汽车座椅电机退磁试验的试验结构，其特征在于：所述的试验结构包括试验电机（5）、新电机（6）、联轴器（7）和权利要求1至5任意一项所述的试验夹具，所述试验电机（5）放置并固定在其中一个所述电机放置槽（21）中，所述新电机（6）放置并固定在另一个所述电机放置槽（21）中，使得所述试验电机（5）的电机轴（51）与所述新电机（6）的电机轴（51）共轴并相对，且所述试验电机（5）的电机轴（51）与所述新电机（6）的电机轴（51）通过所述联轴器（7）连接固定。