[实用新型]一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统有效
申请号: | 201921041307.0 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210707307U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 王立新 | 申请(专利权)人: | 河北科技大学 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张杰;徐瑞丰 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 清除 汽车 挡风玻璃 霜冻 雾气 雨刷 系统 | ||
1.一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:包括设置在汽车挡风玻璃(10)内侧的霜冻融化组件和设置在汽车挡风玻璃(10)外侧的雨刷刮组件。
2.根据权利要求1所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述霜冻融化组件包括热源组件(1)、连接热源组件(1)热风出口的热风导流软管(2)以及间隔固定在热风导流软管(2)外部的热风导流软管固定吸盘(3);
所述热风导流软管(2)通过热风导流软管固定吸盘(3)固定安装在汽车挡风玻璃(10)内侧的左边缘、上边缘与右边缘。
3.根据权利要求2所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述热风导流软管(2)开设有间隔分布的散热孔(2-1),所述散热孔(2-1)朝向汽车挡风玻璃(10)的中心侧;所述热风导流软管(2)的末端堵塞有热风导流软管密封塞(2-2);自散热孔(2-1)散发至汽车挡风玻璃(10)内侧的热气吹散汽车挡风玻璃(10)内侧的雾气,并将导致汽车挡风玻璃(10)温度的升高,进而可致使汽车挡风玻璃(10)外侧的霜冻融化。
4.根据权利要求3所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:四个相邻的所述散热孔(2-1)为一组,每组的四个相邻散热孔(2-1)与汽车挡风玻璃(10)的平面所呈角度依次为10°、20°、30°和40°。
5.根据权利要求2所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述热源组件(1)包括热源壳体(1-3)、通过电阻丝固定夹(1-2)安装在热源壳体(1-3)内部的电阻丝(1-1)、开设在热源壳体(1-3)上并连通热风导流软管(2)的热风出口以及开设在热源壳体(1-3)侧面的进风孔(1-4)。
6.根据权利要求5所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述电阻丝(1-1)与汽车蓄电池电源连接;
所述电阻丝(1-1)的材质为镍铬电热合金丝。
7.根据权利要求5所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述热源组件(1)还包括固定在热源壳体(1-3)外部的热风导流扇片电机安装支架(1-8)、固定安装在热风导流扇片电机安装支架(1-8)上的热风导流扇片电机(1-7)以及安装在热源壳体(1-3)内且位于热风出口对侧的热风导流扇片(1-6);
所述热风导流扇片电机(1-7)的电源输入端电连接汽车蓄电池电源,所述热风导流扇片电机(1-7)的动力输出端驱动热风导流扇片(1-6)转动。
8.根据权利要求7所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述热源壳体(1-3)外部固定设置有热源壳体安装架(1-5),用于将热源组件(1)螺栓紧固安装在汽车发动机舱室。
9.根据权利要求1所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述雨刷刮组件包括电机及减速器组件(4)、连接在电机及减速器组件(4)动力输出端上的连杆组件、连接在连杆组件上的摇臂(8)以及安装在摇臂(8)上并位于汽车挡风玻璃(10)外侧面的雨刷器刮臂组件(9),电机及减速器组件(4)通过连杆组件和摇臂(8)传动后驱动雨刷器刮臂组件(9)往复摆动清除汽车挡风玻璃(10)外侧的霜冻。
10.根据权利要求9所述的一种能同时清除汽车挡风玻璃霜冻和雾气的雨刷器系统,其特征在于:所述连杆组件包括连接电机及减速器组件(4)的一级连杆(5)、铰接一级连杆(5)的二级连杆(6)和铰接二级连杆(6)的变向连杆(7);所述摇臂(8)固定连接变向连杆(7),随着变向连杆(7)左右变向摆动而摇摆。
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