[实用新型]一种多功能智能AGV小车及其智能储物车厢有效

专利信息
申请号: 201921041246.8 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN210364131U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 王佳;周月霞;钟开洋;吴居进;赵嘉宾;詹晓晨;程志敏 申请(专利权)人: 佛山科学技术学院
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 蔡伟杰
地址: 528000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 智能 agv 小车 及其 车厢
【说明书】:

实用新型涉及机器人技术领域,具体涉及一种多功能智能AGV小车及其智能储物车厢,包括:车体、传感组件、控制组件和驱动组件,所述车体包括底板、运载板、顶板、车轮和支撑杆,所述传感组件设置于所述顶板上,所述控制组件设置于所述运载板上,所述驱动组件包括微控制器、与微控制器连接的编码电机,所述编码电机与所述车轮传动连接,通过采用底板、运载板、顶板的分层设置方式,将传感组件、控制组件和驱动组件进行功能分区,合理安排各个组件的安装位置,便于进行设备升级和替换,也便于故障检修和功能扩展,智能化程度高。

技术领域

本实用新型涉及机器人技术领域,具体涉及一种多功能智能AGV小车及其智能储物车厢。

背景技术

AGV是Automated Guided Vehicle的缩写,意即“自动导引运输车”。AGV是装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。

AGV以轮式移动为特征,较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比,AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制。因此,在自动化物流系统中,最能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。

现有AGV小车结构尚有不合理之处,造成各个组件的安装位置不够理想,难以进行设备升级和替换,也难以进行故障检修和功能扩展,往往会对其智能化程度造成一定限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能智能AGV小车及其智能储物车厢,便于进行设备升级和替换,也便于故障检修和功能扩展,智能化程度高。

为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

一种多功能智能AGV小车,包括:车体、传感组件、控制组件和驱动组件;

所述车体包括底板、运载板、顶板、车轮和支撑杆,所述车轮设置于所述底板的底部,多条所述支撑杆设置于所述底板的顶部前端区域,多条所述支撑杆高度一致,所述顶板设置于所述支撑杆的顶端,所述运载板与所述支撑杆的杆体连接,所述底板、运载板、顶板均与水平面平行;

所述传感组件包括激光雷达和摄像头,所述传感组件设置于所述顶板上,所述激光雷达用于检测智能小车的周边图像,所述摄像头用于检测智能小车到周边物体的距离;

所述控制组件包括处理器,所述处理器分别与激光雷达、摄像头连接,所述控制组件设置于所述运载板上,所述控制组件用于接收传感组件传递过来的传感信号,并根据事前写入的决策系统,生成与所述传感信号对应的控制信号,然后将控制信号发给驱动组件;

所述驱动组件包括微控制器、与微控制器连接的编码电机,所述编码电机与所述车轮传动连接,所述微控制器与处理器连接,所述驱动组件用于响应所述控制信号驱动智能小车的运行。

进一步,所述编码电机为无刷可调速调相减速电机,所述编码电机与所述车轮通过传动齿轮进行传动连接。

进一步,所述激光雷达设置于所述顶板的中部区域。

进一步,所述摄像头设置于所述顶板的前端,并与所述智能小车的前进方向一致。

进一步,所述处理器型号为ARMCortexM3,所述微控制器型号为STM32F103RCT6。

进一步,所述激光雷达型号为RplidarA2,摄像头型号为OV2640-V12。

一种智能储物车厢,应用于上述任一所述的多功能智能AGV小车,所述储物车厢的底板设有凹槽,所述凹槽与所述底板的后端区域适配。

进一步,所述储物车厢设置有智能马蹄锁,所述智能马蹄锁与所述微控制器连接。

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