[实用新型]一种新型火车座位垃圾收集装置有效

专利信息
申请号: 201921040290.7 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN210391148U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 黄东辉;吴鼎新;夏晶晶;孙宇;胡志国 申请(专利权)人: 淮阴工学院
主分类号: B61D35/00 分类号: B61D35/00
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 吴宏宇
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 火车 座位 垃圾 收集 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种新型火车座位垃圾收集装置,包括:外壳,外壳呈弧形,且该外壳的两端外侧具有翻边,翻边与所述的火车两排座位间的桌子下端面固定连接,外壳与桌子下端面之间形成容纳腔,外壳上设有垃圾投料口以及与外壳转动连接的遮盖或打开垃圾投料口的遮挡板;上端开口的内壳,内壳插入所述的容纳腔内,且与所述的内壳内壁之间滑动配合,内壳上沿的高度低于所述垃圾投料口下沿的高度;用于将所述的内壳拉出外壳的拉手,在内壳轴向方向上,内壳具有外端板,拉手设置在外端板端面上。几何倍数的提高了垃圾的存放量,避免了铁盘在桌面上占用桌子部分位置影响乘客休息及舒适度,垃圾裸露在铁盘里气味散出影响车厢环境,垃圾易洒出的问题。

技术领域

本实用新型涉及火车硬座车厢的桌子,具体涉及一种新型火车座位垃圾收集装置。

背景技术

目前,火车客运运送人流量在全国各种运输方式中占比较大,同时火车车厢环境问题极大的影响了乘客的舒适度。特别时火车座位垃圾收集问题最大。目前来说硬座火车座位大部分垃圾都只是存放在两排座位间桌子上的铁盘里。这种垃圾收集方式不足之处有:垃圾收集量不多,垃圾收集铁盘在桌面上占用桌子部分位置影响乘客休息及舒适度,垃圾裸露在铁盘里气味散出影响车厢环境,垃圾易洒出,铁盘离走道过远乘务员不易收集垃圾。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的垃圾收集量不多的问题,提供一种新型火车座位垃圾收集装置,通过在现有硬座火车的桌子下端面设置外壳形成的容纳腔,在该容纳腔内设置内壳用于放置垃圾,相对于现有的体积小的铁盘,几何倍数的提高了垃圾的存放量,避免了铁盘在桌面上占用桌子部分位置影响乘客休息及舒适度,垃圾裸露在铁盘里气味散出影响车厢环境,垃圾易洒出的问题。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型火车座位垃圾收集装置,包括:

外壳,外壳呈弧形,且该外壳的两端外侧具有翻边,翻边与所述的火车两排座位间的桌子下端面固定连接,外壳与桌子下端面之间形成容纳腔,外壳上设有垃圾投料口以及与外壳转动连接的遮盖或打开垃圾投料口的遮挡板;

上端开口的内壳,内壳插入所述的容纳腔内,且与所述的内壳内壁之间滑动配合,内壳上沿的高度低于所述垃圾投料口下沿的高度;

用于将所述的内壳拉出外壳的拉手,在内壳轴向方向上,内壳具有外端板,拉手设置在外端板端面上。

在上述方案的基础上,作为优选,垃圾投料口有两个,对称设置在所述的外壳上。

在上述方案的基础上,作为优选,在所述的垃圾投料口下沿之间沿外壳周向上间隔设置有若干个滑道。

在上述方案的基础上,作为优选,内壳搭接所述的滑道。

在上述方案的基础上,作为优选,滑道包括沿外壳轴向延伸的第一条形件、第二条形件,第一、第二条形件之间具有间隔,在所述的内壳下表面设有用于插入所述间隔的棱,棱的高度小于间隔的深度。

在上述方案的基础上,作为优选,在所述垃圾投料口的上沿一端设有第一连接件,另一端设有第二连接件,遮挡板上端与第一连接件和第二连接件转动连接。

在上述方案的基础上,作为优选,第一连接件和第二连接件相对的两个端面均设置有固定轴,遮挡板上端的两端均设有孔,固定轴插入孔内。

在上述方案的基础上,作为优选,第一连接件和第二连接件上设有同轴线的通孔,遮挡板上端设有贯穿孔,固定杆依次穿过第一连接件上的通孔、贯穿孔、第二连接件上的通孔与第一连接件、第二连接件固定连接,第一连接件上的通孔和第二连接件上的通孔中至少有一个为螺纹孔,固定杆上具有螺纹段,螺纹孔位于该螺纹段。

在上述方案的基础上,作为优选,外壳包括弧形段及位于该弧形段两侧的竖直段,垃圾投料口位于所述的竖直段上,在所述遮挡板的下端设有配重件。

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