[实用新型]一种船用的改进型跳板结构有效
申请号: | 201921037959.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210338222U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董明昕;李志凯 | 申请(专利权)人: | 理工光大造船鄂州股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436000 湖北省鄂州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 跳板 结构 | ||
1.一种船用的改进型跳板结构,包括两个跳板(1),其特征在于:两个所述跳板(1)相对的一侧均开设有调节槽(2),所述调节槽(2)的内部滑动连接有滑块(3),两个所述滑块(3)相对的一侧均固定连接有连接块(4),所述连接块(4)远离滑块(3)的一侧固定连接有延伸板(5),两个所述延伸板(5)之间固定连接有等距离排列的上踏板(6),所述延伸板(5)左侧的底部固定连接有防滑座(7),两个所述跳板(1)之间固定连接有等距离排列的下踏板(8),背面所述滑块(3)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的左端固定连接有转板(10),所述螺杆(9)的右端固定连接在电机(11)的输出轴上,所述电机(11)固定安装在机箱(12)的内部,两个所述跳板(1)相背离一侧的右侧均固定连接有安装板(13),所述安装板(13)的正面开设有安装孔(14),所述跳板(1)的底部固定安装有滑轮(15),所述跳板(1)的顶部固定连接有扶杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种船用的改进型跳板结构,其特征在于:所述滑块(3)的高度大于连接块(4)的高度,所述连接块(4)的高度等于调节槽(2)槽口的高度。
3.根据权利要求1所述的一种船用的改进型跳板结构,其特征在于:两个所述连接块(4)分别位于两个延伸板(5)相背离的一侧的右侧,所述延伸板(5)和上踏板(6)均位于下踏板(8)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种船用的改进型跳板结构,其特征在于:所述延伸板(5)的长度与调节槽(2)的长度相等,所述转板(10)转动连接在背面跳板(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种船用的改进型跳板结构,其特征在于:所述上踏板(6)和下踏板(8)的倾斜角度一致,所述机箱(12)固定连接在背面跳板(1)的右侧。
6.根据权利要求1所述的一种船用的改进型跳板结构,其特征在于:所述螺杆(9)的左端依次贯穿跳板(1)、调节槽(2)和滑块(3)并延伸至跳板(1)的内部与转板(10)右侧的圆心固定连接。
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