[实用新型]一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的地表加固结构有效
| 申请号： | 201921037405.7 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN210370668U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 朱金砣;王庆龙;王圣涛;陈政率;张俊儒;冯冀蒙;王飞龙 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/14;E21D20/00;E21D20/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 韩燕;金凯 |
| 地址： | 332000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 位于 既有 公路 下方 隧道 扩建 地表 加固 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的地表加固结构，其特征在于：包括有设置于下穿既有公路处的钢便桥、连接于钢便桥和扩建隧道衬砌之间的多根竖直设置的锚杆、以及位于扩建隧道拱顶处的管棚，所述的锚杆的底部位于管棚相邻的支护管之间且与相邻的支护管焊接固定，所述的锚杆和管棚的支护管内均灌浆加固。
2.根据权利要求1所述的一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的地表加固结构，其特征在于：所述的锚杆的顶端与钢便桥焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的地表加固结构，其特征在于：所述的锚杆为外直径42mm、壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学，未经中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921037405.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
