[实用新型]一种用于车辆的座椅背板及车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于车辆的座椅背板及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的座椅背板包括主体，主体可拆卸连接于座椅的后侧。主体一侧面处设置有活动板，活动板一端绕沿着水平面延伸的轴向与所述主体可枢转连接，以使活动板在收拢状态和使用状态之间切换；使用状态为活动板与所述主体所在平面呈预设角度，预设角度为5‑150°。主体的活动板的下侧位置设置有两个第一凹槽，以使后排的乘员在使用活动板时膝盖能够放进所述第一凹槽内。本实用新型的背板方便后排乘客进行就餐，学习及手机看电影等活动。当不需要使用背板进行相关活动时，可以直接将该背板拆卸下来，放置于别处，既保证车辆的美观，又可以节省空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆座椅背板及车辆。

背景技术

现有车辆的内部空间还没有得到充分利用，不能尽可能满足乘客对空间使用的需要，部分车辆在主副驾驶座椅的后部安装有固定板，可以使得市区拥堵的情况下后排乘客尤其是学生可以利用时间完成作业或者其它学习项目，假期高速拥堵时，也可以方便后排乘客提供就餐，学习及手机看电影等活动。

目前的现有技术中一般直接在车辆的座椅靠背处直接设置搁物板，该搁物板则直接设置在靠背后侧，对于有一些车辆在不需要该隔物的功能的时候，看起来并不美观。另外，搁物板一般为较坚硬的塑料制品，相比本来应有的座椅靠背后侧的硬度，具有搁物板的靠背后侧太坚硬，当使用时没有多余的空间，影响车辆的乘用体验。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种车辆座椅靠背，解决现有的车辆不能直接进行就餐学习等问题；

本实用新型的另一个目的是解决现有的车辆的搁物板不能移动，影响车辆的使用和美观的问题。

本实用新型的另一个目的是解决现有的车辆的搁物板没有给予用户活动空间，而因此乘员体验的问题。

特别地，本实用新型公开了一种用于车辆的座椅背板，所述车辆包括座椅，所述座椅背板包括：

主体，所述主体可拆卸连接于所述座椅的后侧；

所述主体一侧面处设置有活动板，所述活动板一端绕沿着水平面延伸的轴向与所述主体可枢转连接，以使所述活动板在收拢状态和使用状态之间切换；所述使用状态为所述活动板与所述主体所在平面呈预设角度，所述预设角度为5-150°；

所述主体的所述活动板的下侧位置设置有两个第一凹槽，以使后排的乘员在使用所述活动板时膝盖能够放进所述第一凹槽内。

可选地，所述第一凹槽的敞口处的形状为向内凹陷的条状，所述第一凹槽的底部截面为半圆弧形；或所述第一凹槽的敞口处的形状为椭圆形，底部为靠近所述敞口位置浅，远离敞口位置深的曲面；所述第一凹槽底部的深度与所述主体的厚度相同。

可选地，所述主体处设置有第二凹槽，所述活动板处于所述收拢状态时所述活动板位于所述第二凹槽内部；所述活动板的靠近所述第二凹槽的一侧面处设置有缓冲块。

可选地，所述活动板的一侧面设置有多个并排设置的定位条；

所述主体还包括位于所述第二凹槽内的支撑板，所述支撑板的一端与所述主体可旋转连接，以在所述活动板位于所述第二凹槽内时所述支撑板被隐藏在活动板与所述第二凹槽之间，在所述活动板需要固定在所述预设角度时，所述支撑板的另一端支撑于所述定位条处。

可选地，所述活动板包括相对设置的第一端部和第二端部，所述第一端部处设置有第一转轴孔；

所述第二凹槽的相对设置的两侧壁的一端处设置有两个相对设置的第一固定孔，通过第一转轴穿过所述第一转轴孔后设置在两侧的所述第一固定孔，使所述活动板与所述主体转动连接。

可选地，还包括锁止机构，用于将所述活动板的所述第二端部锁止，使所述活动板完全隐藏于所述第二凹槽内；