[实用新型]一种气动行李仓机构有效
申请号: | 201921036218.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN211058560U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 董健 | 申请(专利权)人: | 金湖县春晨客车门系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/56 | 分类号: | E05F15/56;B60R7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 行李 机构 | ||
1.一种气动行李仓机构,包括支撑架(1)、仓门(2)、连接块(3)、滑块(4)、横向滑轨(5)、驱动装置(6)和调节装置(7),其特征在于:所述支撑架(1)的顶端及底端均活动连接有仓门(2),所述仓门(2)的顶部右端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)的顶部固定连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部及底部均活动连接有横向滑轨(5),所述横向滑轨(5)的顶部安装有驱动装置(6),所述驱动装置(6)的右端安装有调节装置(7);
所述驱动装置(6)包括气动马达(601),所述气动马达(601)固定安装在支撑架(1)的后表面顶部,所述气动马达(601)的输出端活动连接有齿轮(602),所述齿轮(602)的顶端啮合有第一齿条板(603),所述齿轮(602)的底端啮合有第二齿条板(604),所述第一齿条板(603)的左端活动连接有伸缩柱(605),所述伸缩柱(605)的底端固定连接有固定块(606);
所述调节装置(7)包括气动伸缩杆(701),所述气动伸缩杆(701)固定安装在固定块(606)的右侧,所述气动伸缩杆(701)的伸缩端活动连接有梯形块(702),所述梯形块(702)的上表面中部开设有滑槽(703),所述第一齿条板(603)的左端底部固定安装有支撑块(704),所述支撑块(704)的底部固定连接有支撑腿(705),所述支撑腿(705)底部活动连接有支撑滚轮(706)。
2.根据权利要求1所述的一种气动行李仓机构,其特征在于:所述齿轮(602)底端啮合有第二齿条板(604),且第二齿条板(604)的左端顶部设有轮齿,且轮齿长度与仓门(2)的宽度相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种气动行李仓机构,其特征在于:所述第一齿条板(603)的左端底部通过连接伸缩柱(605)和固定块(606)活动连接有滑块(4),且滑块(4)活动连接在横向滑轨(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种气动行李仓机构,其特征在于:所述仓门(2)的数量为两个,且左侧仓门(2)活动连接有第一齿条板(603),右侧仓门(2)活动连接有第二齿条板(604)。
5.根据权利要求1所述的一种气动行李仓机构,其特征在于:所述气动伸缩杆(701)的伸缩行程与齿轮(602)距第一齿条板(603)的距离相匹配,且梯形块(702)的顶部为左高右低的倾斜平面,梯形块(702)顶部滑槽(703)内活动连接有支撑滚轮(706)。
6.根据权利要求1所述的一种气动行李仓机构,其特征在于:所述支撑滚轮(706)的数量为若干个,且各支撑滚轮(706)等距安装,且支撑腿(705)的数量与支撑滚轮(706)的数量相匹配,支撑腿(705)的长度从左至右依次递减。
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