[实用新型]一种高铁路径规划辅助设备有效

专利信息
申请号: 201921035066.9 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN210153474U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 孙培刚;张全禹;郑贵金 申请(专利权)人: 绥化学院
主分类号: F16M11/24 分类号: F16M11/24;F16M11/04
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 152061 *** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 规划 辅助 设备
【权利要求书】:

1.一种高铁路径规划辅助设备,包括支撑盘(1)、伸缩支撑脚(2)、导杆(3)、套环(4)和连接杆(5),其特征在于:所述支撑盘(1)上侧开设有固定槽(6),固定槽(6)内左右对称设置有卡块(7),卡块(7)下侧均通过转轴转动连接有夹臂(8),所述支撑盘(1)下侧轴心设置有套筒(9),套筒(9)下侧轴心外壁与导杆(3)上端焊接固定,套筒(9)上端与支撑盘(1)轴心相通,套筒(9)左右侧均通过轴杆(10)转动连接有齿轮(11),轴杆(10)远离齿轮(11)的两侧圆周侧壁均与轴杆(10)同侧的夹臂(8)焊接固定,两组齿轮(11)之间啮合有齿条(12),齿条(12)套设在套筒(9)内且齿条(12)下侧通过弹簧(13)与套筒(9)下侧内壁连接,所述导杆(3)下侧设置有螺纹且导杆(3)下侧螺纹连接有螺纹筒(14),螺纹筒(14)设置在套环(4)下方。

2.根据权利要求1所述的一种高铁路径规划辅助设备,其特征在于,所述支撑盘(1)圆周侧壁通过转轴转动连接有三组伸缩支撑脚(2),支撑盘(1)下方设置有导杆(3)和套设在导杆(3)圆周侧壁的套环(4),套环(4)圆周侧壁通过转轴转动连接有三组连接杆(5),连接杆(5)另一端均通过转轴转动连接在其同侧的伸缩支撑脚(2)中部圆周侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种高铁路径规划辅助设备,其特征在于,所述伸缩支撑脚(2)底端均通过转轴转动连接有支撑板(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁路径规划辅助设备,其特征在于,所述固定槽(6)前后内壁均开设有滑槽(16),所述卡块(7)前后侧壁均设置有与滑槽(16)配合的滑块。

5.根据权利要求1所述的一种高铁路径规划辅助设备,其特征在于,所述齿条(12)上端设置有十字卡槽(17)。

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