[实用新型]助推器分离装置有效
| 申请号: | 201921034118.0 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN210284626U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 董晓龙 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 414000 湖南省岳阳市城陵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 助推器 分离 装置 | ||
1.一种助推器分离装置,其特征在于,所述助推器分离装置包括:
支杆(40),所述支杆(40)的第一端向上抵接于飞行器的机体(10)或机翼(20)的底部,所述支杆(40)的第二端连接于助推器(30)的前端;
固定机构,所述固定机构向下抵接于所述机体(10),所述助推器(30)安装在所述固定机构上;
驱动部(50)及连杆机构(60),所述驱动部(50)安装在所述机体(10)上,所述连杆机构(60)的第一端设置有卡接凸起(61),所述驱动部(50)与所述连杆机构(60)的第二端连接,所述驱动部(50)具有使所述卡接凸起(61)卡接所述固定机构的第一位置,以及使所述卡接凸起(61)离开所述固定机构的第二位置;在所述驱动部(50)处于所述第二位置的情况下,所述支杆(40)的第一端及所述固定机构均从所述机体(10)上分离。
2.根据权利要求1所述的助推器分离装置,其特征在于,所述连杆机构(60)包括第一杆体(62)及第二杆体(63),所述第一杆体(62)的第一端与所述驱动部(50)驱动连接,所述第二杆体(63)的第一端枢接在所述机体(10)上,所述卡接凸起(61)设置于所述第二杆体(63)的第二端,所述第一杆体(62)的第二端枢接于所述第二杆体(63)的中间段。
3.根据权利要求2所述的助推器分离装置,其特征在于,所述驱动部(50)包括驱动电机(51)及与所述驱动电机(51)输出端驱动连接的摇臂(52),所述第一杆体(62)的第一端枢接在所述摇臂(52)上。
4.根据权利要求1所述的助推器分离装置,其特征在于,所述固定机构包括固定架(70),在所述驱动部(50)处于所述第一位置的情况下,所述卡接凸起(61)卡接在所述固定架(70)上。
5.根据权利要求4所述的助推器分离装置,其特征在于,所述固定架(70)上设置有多个固定套,所述助推器(30)一一对应地安装在所述固定套中。
6.根据权利要求4所述的助推器分离装置,其特征在于,所述固定架(70)上设置卡接凸部,所述卡接凸部上设置有卡块(71),所述卡块(71)与所述卡接凸起(61)卡接配合。
7.根据权利要求2所述的助推器分离装置,其特征在于,所述卡接凸起(61)为卡接销,所述卡接销的轴线与所述连杆机构(60)的枢接轴平行。
8.根据权利要求4所述的助推器分离装置,其特征在于,所述固定架(70)的远离所述卡接凸起(61)一端的侧壁上设置有卡口,所述机体(10)上设置有卡柱(80),所述卡柱(80)卡接在所述卡口中。
9.根据权利要求8所述的助推器分离装置,其特征在于,所述卡柱(80)为圆柱,所述卡口为半圆形卡口。
10.根据权利要求4所述的助推器分离装置,其特征在于,所述助推器分离装置还包括弹簧,所述弹簧的第一端抵接于所述固定架(70)的顶部,所述弹簧的第二端抵接于所述机体(10)的底部。
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