[实用新型]盾构始发负环有效
| 申请号： | 201921032014.6 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN210483734U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 杨旭明;解萍 | 申请（专利权）人： | 江苏格睿特管网工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人： | 乔楠 |
| 地址： | 211106 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盾构 始发 | ||
【权利要求书】：
1.一种盾构始发负环，用于盾构机始发时盾构掘进向前的推进，其特征在于：包括前、后钢板、型钢以及钢管，所述的前、后钢板为不闭合的圆环，前、后钢板通过连接件组成容纳型钢和钢管的框架，所述的型钢和钢管轴向平行固定在框架内；所述的前、后钢板、连接件、型钢以及钢管一体焊接成型。
2.如权利要求1所述的盾构始发负环，其特征在于：所述的型钢以及钢管间隔设置。
3.如权利要求2所述的盾构始发负环，其特征在于：所述的型钢为H型钢，H型钢的一端与前钢板焊接，另一端与后钢板焊接。
4.如权利要求2所述的盾构始发负环，其特征在于：所述的钢管为圆管，圆管的一端与前钢板焊接，另一端与后钢板焊接。
5.如权利要求1所述的盾构始发负环，其特征在于：所述的连接件包括与前、后钢板端部连接的第一连接件以及与前、后钢板中部连接的第二连接件。
6.如权利要求1所述的盾构始发负环，其特征在于：所述的前、后钢板与盾构始发架上的轨道的接触部位设置有滑槽，始发负环通过滑槽在轨道上由始发千斤顶推进。
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