[实用新型]既有道路的路肩挡墙邦宽结构有效

专利信息
申请号: 201921028555.1 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210507009U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 何云勇;叶尚其;向波;杨忠党;吴跃成 申请(专利权)人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
主分类号: E01C3/04 分类号: E01C3/04;E02D29/02
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 何强;杨冬
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 既有 道路 路肩 挡墙 结构
【权利要求书】:

1.既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:在原挡墙(1)的墙面侧设置邦宽挡墙(2),所述邦宽挡墙(2)为由混凝土浇筑于框架梁(3)形成的现浇钢筋混凝土结构;邦宽挡墙(2)的框架梁(3)连接于原挡墙(1),并经压力注浆锚杆(4)锚固于原挡墙(1)墙背侧的稳固岩层中。

2.如权利要求1所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:所述邦宽挡墙(2)与原挡墙(1)通过植筋(5)相连接。

3.如权利要求1或2所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:所述框架梁(3)包括横梁(31)和纵梁(32),由横梁(31)和纵梁(32)纵横交错形成多个网格单元;

所述纵梁(32)包括数根纵向延伸的纵向主筋(321)以及沿纵向均布的纵向箍筋(322),数根纵向主筋(321)沿纵向箍筋(322)周向分布并固定于纵向箍筋(322)内周;

所述横梁(31)包括数根横向延伸的横向主筋(311)以及沿横向均布的横向箍筋(312),数根横向主筋(311)沿横向箍筋(312)周向分布并固定于横向箍筋(312)内周。

4.如权利要求3所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:所述压力注浆锚杆(4)设置于横梁(31)与纵梁(32)的相交处。

5.如权利要求4所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:还包括四根连接钢筋(6),所述连接钢筋(6)呈弯折状,包括弯折段一(61)和弯折段二(62);其中两根连接钢筋(6)的弯折段一(61)与压力注浆锚杆(4)的外壁焊接连接,弯折段二(62)与纵梁(32)的纵向主筋(321)焊接连接;另外两根连接钢筋(6)的弯折段一(61)与压力注浆锚杆(4)的外壁焊接连接,弯折段二(62)与横梁(31)的横向主筋(311)焊接连接。

6.如权利要求1或2所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:沿压力注浆锚杆(4)轴向设置有多个等间距分布的定位器(7),所述定位器(7)设置于压力注浆锚杆(4)的钢筋外壁与注浆孔(8)的孔壁之间。

7.如权利要求6所述的既有道路的路肩挡墙邦宽结构,其特征在于:所述定位器(7)包括沿压力注浆锚杆(4)的钢筋周向均匀分布的多个钢筋支架(71);所述钢筋支架(71)包括中部的定位段(711)和两端的固定段(712),固定段(712)与压力注浆锚杆(4)的钢筋焊接连接,定位段(711)沿压力注浆锚杆(4)径向向注浆孔(8)的孔壁凸出。

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