[实用新型]侧面安全气囊装置有效
| 申请号: | 201921019645.4 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN210139845U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
| 发明(设计)人: | 文建熊 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/26 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 关浩;臧建明 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧面 安全气囊 装置 | ||
1.一种侧面安全气囊装置,其特征在于,包括:
气筒,其排出气体;
衬垫,其覆盖所述气筒并通过从所述气筒排出的气体朝向乘客的侧面膨胀;和
系绳,其穿过所述衬垫并围绕所述衬垫设置,并且当所述衬垫膨胀时引起所述衬垫的上部弯曲。
2.根据权利要求1所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述衬垫具有:
衬垫膨胀部分,其通过所述气筒排出的气体而膨胀;
衬垫中间通道部分,其形成在所述衬垫膨胀部分中并且引起所述衬垫膨胀部分弯曲;和
衬垫端部通道部分,其形成在所述衬垫膨胀部分的上端,并且穿过所述衬垫中间通道部分的所述系绳穿过所述衬垫端部通道部分。
3.根据权利要求2所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述衬垫中间通道部分具有:
第一中间通道部分,其连接所述衬垫膨胀部分的两侧;和
第二中间通道部分,其连接所述衬垫膨胀部分的两侧并设置在所述第一中间通道部分下方,并且
第一中间通道部分和第二中间通道部分彼此间隔开以使气体通过。
4.根据权利要求3所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述第一中间通道部分具有:
第一主体,其连接所述衬垫膨胀部分的两侧,并且当所述衬垫膨胀部分完成膨胀时设置成面向乘客的肩部;
第一延伸部,其以预定曲率从所述第一主体朝向所述第二中间通道部分延伸,并且连接所述衬垫膨胀部分的两侧;和
第一孔,其形成在所述第一主体处并且所述系绳穿过所述第一孔。
5.根据权利要求4所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述第二中间通道部分具有:
第二主体,其连接所述衬垫膨胀部分的两侧,并且对角地低于所述第一主体设置;和
第二延伸部,其以预定曲率从所述第二主体朝向所述第一延伸部延伸,并且连接所述衬垫膨胀部分的两侧。
6.根据权利要求5所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,
所述第一延伸部和所述第二延伸部之间的最短距离是从所述第二主体到所述衬垫膨胀部分的最短距离的1/4至1/8,并且
从所述第一主体到所述衬垫膨胀部分的最短距离是从所述第二主体到所述衬垫膨胀部分的最短距离的1.1至1.9。
7.根据权利要求5所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述第一主体和所述第二主体的边缘上的切线的倾斜角为5至30度。
8.根据权利要求2所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述系绳具有:
第一系绳部分,固定到所述气筒,或固定到所述衬垫膨胀部分的下部,并到达所述衬垫中间通道部分;
第二系绳部分,从所述第一系绳部分延伸并通过所述衬垫中间通道部分到达所述衬垫端部通道部分;和
第三系绳部分,从所述第二系绳部分延伸并固定到所述气筒或所述衬垫膨胀部分的下部,以支撑乘客。
9.根据权利要求8所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,从所述气筒或所述衬垫膨胀部分的下部到所述衬垫中间通道部分的距离,从所述衬垫中间通道部分到所述衬垫端部通道部分的距离,和从所述衬垫端部通道部分到所述气筒或所述衬垫膨胀部分的下部的距离的总和大于所述系绳的长度。
10.根据权利要求8所述的侧面安全气囊装置,其特征在于,所述系绳包括弹性材料以吸收冲击。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代摩比斯株式会社,未经现代摩比斯株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921019645.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动床用升降机构
- 下一篇:棒材冷剪机用梳料设备





