[实用新型]一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管

权利要求书

1.一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管，其特征在于，包括进气管体(1)，所述进气管体(1)内部设有设有进气歧管谐振腔(4)，所述进气管体(1)一侧固定连接有进气阀门(5)，所述进气歧管谐振腔(4)内部填充有保温层(6)，所述进气管体(1)外表面中部套设有防护加固套(7)，所述进气管体(1)下表面一侧通过连接法兰(14)固定连接有一级进气歧管(8)，所述一级进气歧管(8)一侧设有二级进气歧管(9)，所述二级进气歧管(9)远离一级进气歧管(8)一侧设有三级进气歧管(10)，所述三级进气歧管(10)远离二级进气歧管(9)一侧设有四级进气歧管(11)，所述一级进气歧管(8)、二级进气歧管(9)、三级进气歧管(10)和四级进气歧管(11)均穿过限位机构(2)固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)四角处均固定安装有二级固定螺栓(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述限位机构(2)包括限位板(21)、固定螺栓(22)、限位孔(23)和隔板(24)，所述限位板(21)外表面固定安装有若干均匀分布的固定螺栓(22)，所述限位板(21)表面设有四个限位孔(23)，所述一级进气歧管(8)、二级进气歧管(9)、三级进气歧管(10)和四级进气歧管(11)分别穿过四个限位孔(23)，每个相邻的所述限位孔(23)之间均固定安装有隔板(24)，所述隔板(24)设置于限位板(21)内部，每个所述限位孔(23)一周均匀固定安装有四个减震机构(3)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述减震机构(3)包括减震弹簧(31)、接触件(32)、弹性保护层(33)和弧形卡口(34)，所述减震弹簧(31)顶端固定连接有接触件(32)，所述接触件(32)远离减震弹簧(31)一端设有弧形卡口(34)，所述接触件(32)靠近弧形卡口(34)一侧内部填充有弹性保护层(33)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述一级进气歧管(8)、二级进气歧管(9)、三级进气歧管(10)和四级进气歧管(11)的材料直径均相同。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述二级进气歧管(9)、三级进气歧管(10)和四级进气歧管(11)均通过连接法兰(14)与进气管体(1)固定连接。